运动之魂 试驾长安马自达全新一代CX-5

来源:网通社| 2018-07-07 11:32:09|

  第二代CX-5上市的时间也不算短了,而相关的试驾体验也出了不少,不过这还真是我第一次接触到这台车。就此前我开的第一代CX-5来说,初代魂动设计下的外观不说,从驾驶感受上它就赢得了我的好评,运动下保留了很好的舒适性。而第二代CX-5同样如此,而且外观也更吸引人。

  此前我同事已经针对第二代CX-5进行过详细的试驾体验,详情请点↑↑↑

  相比于现在的昂克赛拉和阿特兹来说,第二代CX-5所使用的新一代魂动设计风格明显更吸引人,更加细腻的元素营造了攻击性很强的外观,让整车更具有力量感。

  如果说上一代CX-5还带有一些圆润的话,第二代CX-5就将这些元素全部剔除了,车身上随处可见一些层次感极强的设计风格,各种带有棱角的线条勾勒出更加动人的身材。

  内饰和外观一样,都没有特别明显的变化,但也都在一些细节之处进行了更加细腻的修改和重新设计,整体的拼装工艺和用料都非常出色,虽然视觉效果并不充斥着高级感或者豪华感,但是功能性却丝毫不弱,它更在意的是细节和内涵,而不是一些表面的噱头。

  说起马自达的驾驶品质,相信任何懂车的人不会对它有一丝怀疑,不追求过剩的动力,却将操控品质发挥到极致,哪怕是一台偏向家用和实用的CX-5也是如此。

  第二代CX-5在动力方面并没有任何变动,发动机和变速箱都和上一代保持一致,不同的是加入了一个名为GVC矢量扭矩控制的系统,对于弯道中的表现会更加出色。

  传统的6AT虽然不比现在挡位和各种先进技术越来越多的传动系统,但是可靠性和实际表现却丝毫不弱,出色的换挡频率和动力衔接保证了动力发挥的最大效能,而传统的自然吸气发动机又让动力输出的线性和平顺性更加出色。

  总的来说,CX-5的表现符合你对于一台马自达应该有的一切期待,即便它是一台SUV,甚至四驱系统的加入还在一定程度上平衡了它重心高的劣势,更赋予了它一定程度的非铺装路面行驶能力和脱困性能,运动之魂在CX-5上并没有任何分裂和缺失。

  总结:

  第二代CX-5相比于第一代来说,没有翻天覆地的设计变动,也没有令人眼前一亮的技术革新和三大件的更换,更多的是进一步完整和提升自己内在的不足和品质,这才是一台车成为经典的重要因素之一,也希望越来越多的人在购车时能更关注这些东西,而不是一些可有可无的噱头配置。(网通社 图/文/摄 李少晨)

扫一扫,分享到微信朋友圈

责任编辑:3

看荐精选

精彩文章

巴布亚新几内亚各界期待中国领导人首访巴新

央视网消息:习近平主席对巴布亚新几内亚的此次访问是中国、巴新1976年建交以来中国国家元首首访巴新。...

11月14日 10:58

巴新总理奥尼尔:期待和中国加强合作

央视网消息:习近平主席即将对巴布亚新几内亚进行国事访问,并应邀出席在巴新首都举行的亚太经合组织第二十...

11月14日 10:56

习近平等党和国家领导人参观“伟大的变革

11月13日,党和国家领导人习近平、栗战书、汪洋、王沪宁、赵乐际、韩正、王岐山等在国家博物馆参观伟大...

11月14日 08:22

外交部长王毅:在涉疆事务上不要道听途说

2018年11月13日,国务委员兼外交部长王毅在同德国外长马斯举行中德外交与安全战略对话后会见记者时...

11月14日 08:41

广东新阶联携手聚投诉开展公益活动

11月12日下午,助力网民消费维权公益行启动仪式在广州举行。本次活动由广东省新的社会阶层人士联合会、...

11月12日 06:04
oumin@189.cn kanmiaochen@21cn.com liyg@21cnsales.com ibm2012cd@21cn.com Athena_1a@21cn.com 1994004509@qq.com Athena_1a@163.com