全新长安CS75PLUS试驾体验,“技术过剩”满足未来需求升级

来源:21CN综合| 2019-08-23 16:12:54|

  8月16日,全新长安CS75PLUS在杭州正式启动预售,此次共推出4款车型,预售价格区间为12.79-15.79万元。

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  型号

  预订价

  CS75PLUS 1.5TGDI+爱信6AT豪华型

  127,900元

  CS75PLUS 1.5TGDI+爱信6AT尊贵型

  134,900元

  CS75PLUS 2.0TGDI+爱信8AT领航型

  143,900元

  CS75PLUS 2.0TGDI+爱信8AT 旗舰型

  157,900元


  1.5T与2.0T的车型,除了动力系统方面的差异,可能最明显的就是轮胎上的差异了,1.5T的车型采用的是18英寸铝合金轮圈+225/60 R18轮胎规格,采用的是韩泰的Dynapro HP2系统。而2.0T版本采用的是19英寸铝合金轮圈+225/55 R19的轮胎规格,采用的是邓禄普的GRANDTREK ST30 SUV专用轮胎。

  这次,小编有幸一起参与了长安CS75PLUS的全球预售暨试驾体验之旅,从千年瓷都景德镇至南昌站。在经过长达将近300多公里的试驾旅程,其中驾驶经过高速公路、城市道路,以及乡间小道。下面一起为大家分享一下此次的试驾体验。

  外观

  CS75PLUS源于概念车“御岳”生命动感的设计理念,整车外观极具未来感与科技感,雕塑磅礴之美,以雄浑之势大气登场。

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  全LED组合前大灯采用冰裂纹设计,单侧34颗LED芯片与中间20颗LED芯片灯带连通,约2.5米的贯穿式前位灯不仅独一无二,性能上也非常卓越,它的使用寿命相当于卤素灯的100倍;输出光通量高于卤素灯63%,在两车交汇时,如绅士般的自动切换远近光。同样,由全LED组合的凤凰火焰尾灯新颖别致,单侧有86颗LED芯片,光带与激光雕刻的透光纹理,时刻彰显律动深邃。

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  夸张的进气造型,嵌入网状结构,彰显无与伦比的凶猛犀利。极具辨识度的LED贯穿式前位灯、新颖别致的凤凰火焰尾灯,以及沉浸式三联屏、游艇式换挡手柄等,带来超前的设计观感。

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  中控采用了沉浸式三联屏的设计,由双12.3英寸全高清视网膜大屏以及左侧触控屏组成,与传统中控屏设计不同的是,CS75PLUS采用以驾驶员为核心的8.1°弧度设计,更符合感官体验,带来更好的驾驶关怀,左侧触控屏可直接控制陡坡缓降、ESP开闭、大灯高度调节等功能。

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  CS75PLUS的人体工程学座椅采用分区域双硬度发泡工艺,高档NAPPA皮纹材质触感柔软,全车软质包裹面积达到80%。

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  CS75PLUS的空间堪称同级最大,后排完全放倒后,后备箱空间从620L增加至1450L。

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  CS75PLUS采用的是全景天窗的设计,对于喜欢旅游的朋友,可以在盛夏之夜与自己的女友或家人一起来一场浪漫的观星之旅。

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  动力

  CS75PLUS搭载两套黄金动力组合:  1.5TGDI+  爱信6AT  动力系统以及  蓝鲸  2.0TGDI+  爱信8AT  动力系统。其中的1.5TGDI+爱信6AT动力系统,发动机的最大功率可达131kw,扭矩达265N•m,百公里油耗仅为6.7升,它搭载的爱信第三代6AT变速器。而蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT动力系统最大功率171Kw, 最大扭矩360N•m,动力比肩3.5L自然吸气发动机,所搭载的爱信8AT变速器低挡爬坡能力强,高挡油耗低。对于 这套蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT动力系统用在CS75PLUS这一紧凑型SUV上,对于这款车来说是过剩的,超前的动力可以满足用户在未来几年的用车需求。

  在这次试驾中,小编所试驾的是1.5TGDI+爱信6AT动力系统车型,1.5T的版本整车质量有1.6吨。整个试驾过程中,驾驶体验比较顺畅,加速过程没有明显的顿挫感,动力平顺及时,在高速公路上从100公里时速加速到120公里时速时力道依然充足,但不猛烈。

  智能

  CS75PLUS上搭载了行业首发的,遥控代客泊车系统APA5.0,这项功能实现了20米内自动寻找车位,人在车外进行遥控泊车的突破,车主可通过手机APP和实体钥匙遥控车辆一键泊入。APA5.0能够满足95%以上的停车场景,只需车位的宽度大于车身71厘米即可 。

  CS75PLUS同级先进水平,搭载手机蓝牙钥匙,替代实体钥匙,通过手机即可实现车辆的解闭锁、寻车、开后备箱、遥控泊车等。在全球任何有网络的地方,都可以将虚拟钥匙通过手机分享给他人,并且相比某豪华品牌对钥匙分享的数量限制,CS75PLUS车主可无限次数的分享和收回虚拟钥匙,方便用车生活。

  CS75PLUS搭载的车载智能系统来自梧桐车联,是长安与腾讯合资成立,构建最强车内生态,支持40余种精细化场景,可随时通过多场景语音交互实现车内操控,随心唤起想要的服务。此外,CS75PLUS还支持手机与车机的位置分享,用户可将微信里的位置信息,分享到车机屏幕,可与同行队友实时共享位置,集结出行。

  安全

  CS75PLUS配备“驾驶员安全气囊”、“前排乘员安全气囊”、两个“前后排乘员100%头部覆盖侧气帘”、两个“肩胸腹保护一体式侧气囊”,六气囊的组合打造全方位的碰撞保护矩阵,侧气帘能100%覆盖车窗,在意外发生的0.03秒内极速展开。

  CS75PLUS的刹车采用的是博世ESP9.3系统,官方宣称刹车距离可达到媲美性能车36.4米。对于此,小编没法在试驾中亲自验证了,不过CS75PLUS的刹车性能在同级车中确有不错的体验,刹车过程保持了力道一致的线性。

  CS75PLUS全车搭载了12个超声波雷达、3个毫米波雷达、5个摄像头,配备了并线辅助系统、车道偏离预警、预警辅助制动系统、集成式自适应巡航系统等智能功能,实现L2级自动驾驶,可解放双脚自动跟车,减轻驾驶疲劳。

  CS75PLUS搭载的IACC自适应巡航系统,包括了单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动过弯减速、智能限速辅助、车道保持辅助,如同驾驶员的左膀右臂。此外,其拥有的智能避让功能,在开启IACC功能且车速大于65km/h时,车辆在超越货车或大客车等大型车辆时,CS75PLUS会向远离大车一侧进行适当偏移,在安全超车后,恢复车道内的对中行驶。

  结语

  CS75PLUS在现阶段来看,显得有些“技术过剩”,过剩的动力、过剩的智能、过剩的安全,但实际上恰恰是也为了人生第一台车的小伙伴考虑,今天的过剩,很有可能就是您未来的需求,相信小伙伴们总不想”买时刚刚够用,买后就不够用了”吧?

  目前,据长安汽车自行统计,截至8月19日试驾结束,CS75PLUS已经预订出了1500多台。如果你是近期有购买SUV计划的小伙伴,不妨等它正式上市,到4S店里亲身体验一番。(注:此文属于21CN登载的商业信息,文章内容不代表本网观点,仅供参考)

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责任编辑:NL017

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