说起上海大众相信很多消费者都会想起帕萨特车型,自上海大众没有拿到帕萨特B6也就是迈腾的生产权,上海大众将所有经历都投放到了PASSAT领驭这一车型上,经过重塑形象的PASSAT领驭曾一度占有热销中高级轿车的一席之地,但随着时间的推移B5也呈现出了老态。笔者日前在走访北京上海大众二级经销商时获悉,目前PASSAT领驭1.8TVIP车型有着最高1.1万元的优惠,并且颜色货源均十分充足,还可另外赠送随车装饰。
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帕萨特-领驭 |
指导价 |
当前优惠价 |
优惠幅度 |
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1.8T手动豪华型 |
19.98万 |
18.88万 |
11000元 |
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1.8T自动豪华型 |
21.48万 |
20.38万 |
11000元 |

无论从任何一个角度来看PASSAT领驭,德国大众的经典造型都会给人一种亲切感,U型前脸经过设计师的巧妙构思与车头线条相得益彰,比起迈腾来说少了一分霸气,却多了一份稳重的商务气质。在打开车门的瞬间内饰给人一种焕然一新的印象,米色基调搭配栗色仪表盘点缀,营造出一定豪华氛围。另外在豪华版车型上PASSAT领驭还配置了中文显示行车电脑、多功能方向盘、定速巡航系统等常见实用的设备。在动力方面,1.8T发动机抑制于老款车型,数据上并没有任何变化,但对于应付日常生活出行绝对绰绰有余,Tiptronic 5速手自一体变速箱比起迈腾的6速的手自一体变速箱技术含量还有一定的差距,但稳定性与耐久性来说还是PASSAT领驭更胜一筹。前双A臂后复合扭力粱式半独立悬挂为PASSAT领驭提供了良好的驾驭基础,悬挂表现相当硬朗,减震器为德国SACHS的产品,对于减少路面的颠簸效果十分明显。
比起风头正劲的迈腾、新蒙迪欧致胜,现在PASSAT领驭的闪光点好像显得有些暗淡无光,但是看一款车要从整体的性价比考虑,目前PASSAT领驭普遍要比迈腾低1-2万,并且实际的乘坐空间来说,笔者认PASSAT领驭更加宽裕充足,上海大众近几年来通过国产化体系大大缩减了造车成本,从现在的售价来看PASSAT领驭绝对有可能再火一把。
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