作为上海大众第一款真正做到全新自主设计研发的A级车,朗逸肩负着接替畅销中国市场20余年的桑塔纳成为上海大众销售“中流砥柱”的重担子。这款悬挂着大众商标,但是骨子里的“德国味”却并不浓郁的朗逸,能够真正讨好现在越来越精明的消费者呢?至少从厂家目前对外公布的超过3万台的订单来看,朗逸也算“出师顺利”了。记者近日从广州地区上海大众4S店了解到,目前定购朗逸暂时没有现金优惠,4S店会给消费者赠送如防爆膜、地毯、挡泥板、车头锁等礼品;而4S店内的朗逸现车并不多,但是订车仅需约10个工作日。
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上海大众朗逸 |
指导价 |
4S店销售价 |
优惠项目 |
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1.6L手动品悠版 |
11.28万元 |
11.28万元 |
原装精品 |
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1.6L自动品悠版 |
12.48万元 |
12.48万元 |
原装精品 |
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1.6L手动品轩版 |
13.38万元 |
13.38万元 |
原装精品 |
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2.0L自动品轩版 |
14.98万元 |
14.98万元 |
原装精品 |
朗逸的正面看朗逸带有较为明显的大众风格,尤其是镀铬的双横辐条式进气格栅和正中大大的“VW”车标,几乎和速腾(图库 论坛)如出一辙。而不同之处是上下格栅并没有融合在一起,而是被牌照架从中间一分为二,看起来更加稳妥和庄重。发动机舱盖设计简洁,从两侧A柱引发出来的两条棱线与格栅自然相交,形成了一个大写英文字母“U”的造型。从侧面看,朗逸的车身比例相当均衡,线条舒展,这主要得益于长度近乎一致的前后车门,此种设计在紧凑级轿车中并不多见,相信会为后排乘客的进出带来更多方便。车身侧面仿跑车造型的双风阻特征线设计,让朗逸的侧面独具特色,更富立体感。
相较于充满了惊喜的外观,朗逸两个版本——1.6L版本和2.0L版本搭载的发动机让人略感平庸,1.6L版本的发动机最高能输出77千瓦的峰值功率和155牛米的峰值扭矩,虽然够用,但是却谈不上什么驾驶乐趣;2.0L版本的发动机来源于帕萨特领驭,最高功率达到了88千瓦,而峰值扭矩则高达180牛米。对于玩车一族,目前迫切的想法估计是希望朗逸尽快推出1.8T版本吧。(来源:太平洋汽车网PCauto)
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