记者还了解到，法拉利目前市面上有售的全系列车型，9月14日开始集体亮相北京国际商务车展。今年法拉利重点打造的玛莎拉蒂总裁四门房车，也将同时展出。“这是法拉利首次以家族名义参加商务车展”，法拉利及玛莎拉蒂汽车授权经销商施焯荣对记者说，之所以决定将法拉利拿到北京国际商务车展上展出，是因为平时到展厅看车的人毕竟是少数。“朝阳公园良好的室外环境，再加上商务车展浓厚的商务氛围，将会吸引众多的商务人士前去参观，而这些商务人士都是我们的潜在客户”。

　　施焯荣给明年定的目标是，在北京卖出20辆法拉利、30辆玛莎拉蒂。法拉利总部也对中国市场给予了很大期望。他们制定的目标是用5年的时间将法拉利在中国的销量排到全球销量前5名。据悉，从1992年第一辆法拉利进入中国开始，目前国内已经有100多人拥有法拉利跑车，仅北京就有36辆。

　　如今，已没有人质疑中国豪华车的消费能力了，这是豪华车最后一块、也是最大的一块市场。不仅仅是法拉利，全球顶级豪华车劳斯莱斯、宾利、奔驰、宝马等全球顶级豪华车在中国都获得了非常可观的销售业绩。价值180万元以上的奥迪A8，全球不过180辆，中国就占了三分之一；奔驰新款S600等200万元以上的豪华车，在中国的销量占到全球的20%以上。

　　据悉，9月12日在法兰克福国际车展发布的奔驰新S级轿车将于今年10月正式进入中国。梅赛德斯-奔驰中国有限公司相关负责人介绍，之所以在中国与全球同步推出新S轿车，源于中国豪华车市场的巨大吸引力。

　　数据显示，今年奔驰在亚太地区创纪录地取得28%的销量增长，达到1.03万辆，中国市场独占8000多辆，继续保持着稳定增长的良好势头。其中，奔驰的旗舰车型S级占了50%以上，销量超过日本，仅次于美国。

　　在宾利北京的一家店里，记者看到了这样一座奖杯，上面写着全球销量冠军的字样。这里的负责人介绍，宾利汽车素有英国皇室御驾之称，宾利在北京的这家店从2001年开始营业，到目前为止已经销售了60多辆车。在中国市场，宾利的总销售量是亚太地区第一、销售增幅全球第一。