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    这部现代HED-5 'i-mode'是现代设计研究机构合作的果实。除在技术上的创新，革命性的座椅概念和先进的轻量化材料之外，现代还为我们从驾驶的角度带来了这么一款全新的概念车以把最新的技术带给市场和消费者。

　　在这部现代车上有许多新颖的风格与现代特征，其六边形的格栅是现代理解中的欧式设计，这部HED-5 'i-mode'也在追求一种在设计方面与现代其它车型和整个品牌的一致性，让人一眼就看出其是一部现代车。正是在这样的理念下诞生了这部未来的六座款MPV。

　　在这部MPV上首展的是"i-Mode"这是由Keiper所设计的一种新的"旋转座椅"，允许前排乘客旋转座椅而面向第二排与第三排乘客，新一代的空间结构使得第二排座椅可以向后滑动。

　　电子巨头LG负责了这个"i-Mode"的数字娱乐系统。通过车身的车载网络无线联接，无线键盘，控制器和耳机的功能都集成到触摸显示屏中，乘客可以自由地上网，游戏，看电影或是开视频会议。

　　这个"i-Mode"装备了全新的2.2升R柴油发动机，带有两段式涡轮增压系统，最大马力215匹，最大扭矩460牛米。由于两段式涡轮增压器的帮助，相比标准版的R单元发动机，低端扭矩从186提高到294牛米。这部两段增压R单元发动机将会于2011年进入市场。

　　除了概念、量产车新作外，在当今车坛上环保风潮盛行下，现代汽车当然也不置身事外，因此在即将展开的日内瓦车展中，发布准量产的降低二氧化碳新技术，根据原厂表示，在使用了这项新技术后，将能够在不大幅提升成本，并且兼顾驾驶乐趣之下，降低最多达29%的二氧化碳排放，而未来实际应用在旗下产品后，相信将为降低车辆对地球环境的污染有积极的作用。