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　　雪铁龙自进入中国以来，除与合作伙伴东风集团在国内生产富康、爱丽舍等车型外，在近年来还先后将C4轿车、C4轿跑车、C5及C6这四款车型以整车进口的销售方式引入国内。而这四款车型中的C4轿车与C5将在国内陆续实现国产，在这两款进口车型国产化后，雪铁龙在国内汽车市场上的进口车型将只剩下C4轿跑车与C6两款车型。对此。雪铁龙中国公关经理刘美兰女士日前在接受专访时表示，雪铁龙将在2008年内导入一款新车型，以丰富雪铁龙在国内进口车型的阵容。

　　目前，雪铁龙旗下的车型中除C2已在国内投产上市外，C4轿车与C5也在先期导入国内获得良好销量后在即将在国内生产销售，尚有C1、C3轿车、C3敞篷车及C-Crosser等车型还未进入国内的汽车市场。时任东风雪铁龙总经理的德博莱先生曾明确表示，像雪铁龙C1这样的微型车短期内不会以进口车的形式进入中国。目前在国内，旅行车的市场发展还未成熟，市场需求量并不大，因此C4旅行车基本上也不会成为雪铁龙在今年所要引入车型。而在雪铁龙C8与标致807成为PSA哈飞项目后，雪铁龙08年新车的引入聚焦在了含有轿车与敞篷车的C3车系上。

　　同属于PSA集团的雪铁龙与标致，双方市场的推进就共享平台的车型而言，一直以来都保持着相同的步伐。对于标致即将于年内引入的207CC，与其同平台的雪铁龙C3敞篷车极有可能紧随207CC进入中国，成为雪铁龙中国在2008年导入国内的新款车型;而与09年引入的标致4007同平台的雪铁龙C-Crosser预计也会在同年进入中国。