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虽然大众尚未公布详细的规格数据，但是由行驶油电耗能数据来看，高尔夫 TwinDrive每行驶100公里，仅需耗费8度的电力与2.5公升的燃油。而电动马达与引擎亦可提供高达130Kw的最大动力输出，让高尔夫 TwinDrive保有充沛的加速性能。整体而言，面对油价持续走扬的环境，大众这项持续到2012年的PHEV研发计划，将为下一阶段的环保节能车增加新的选择。
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