早在今年1月份的北美底特律国际车展上首次现身之时,新款的2010款别克君越已经通过别致的设计以及整体的出色质量吸引到了大众的目光。而现在,通用汽车公司也进一步在网上宣布了这款车的一些细节情况,包括车子的驱动系统之中,会有之前也提及到的排量为3.0升和3.6升的V型6汽缸发动机,也会有一款新的2.4升直喷4汽缸发动机版本。

这也就意味着所有三款发动机都会出现在君越品牌上面,同时都会附带燃油直接喷射技术。"燃油直喷技术可以说是通用汽车公司的主要战略手段之一,使用优异的驱动技术让我们为买家提供了更具有燃油效率的车辆,而受益者不光是现在的人们,还有未来的买家。"通用汽车公司全球产品的副总裁汤姆·史蒂芬思表示,"通用汽车公司在采用多种科技来实现效率的增高,增加车辆使用的能量来源。我们会为人们提供最高的效率,最强大的性能表现和最低廉的价格。"

这里我们不妨多关注一下2.4升的Ecotec 4汽缸发动机。最开始这一引擎仅计划出现在CX等级的车型上面,但是后来因为客户的要求成为了选配件。发动机本身并不是全新的,只是Ecotec 发动机的又一个变种,最大输出功率可以达到182马力(折合为136千瓦)扭矩峰值则为172磅·英尺(折合为233牛顿·米)。装备这款发动机的君越轿车版本的平均油耗为城市道路20英里每加仑,而高速路上面则为30英里每加仑。可能你会对这个数字不以为然,但是一旦你想到君越是个庞然大物的时候,你可能就会有些惊讶了。

别克将君越的直接竞争对手定为本田的阿库拉Acura TL 和林肯的MKZ,但是这两款车并没有为希望节油的买家提供4汽缸的选配件。所以通用汽车公司还是相信这样的优势的确会产生效果的。3.0升和3.6升的V型6汽缸发动机当然也会出现在车子上,其中3.6升版本还会有CXS的装饰配置。

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