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　　现在，南汽566项目工作组成员名片上那个括号内的“筹”字终于可以抹去了。上周五，南汽566项目通过了国家发改委备案。南汽方面表示，这“标志着南汽集团备受瞩目的跨国收购项目将进入全面动工阶段”。

　　发改委尚未批准

　　回顾2月23日，上汽自主品牌项目获得国家发改委批准的消息就可以发现，南汽这次使用了“备案”这个微妙的措辞。对此，几乎所有南汽方面人士都认为在国家发改委的备案就相当于已经通过了发改委的批准了。内部知情人士表示，备案和批准肯定是应该有区别的。

　　国家信息中心产业与市场分析部刘明处长介绍，依据汽车产业政策，企业要获得生产汽车的许可一般有两种形式：一种是必须通过发改委的审批，这适用于全新成立的汽车生产厂家；另一种是在市场上已经有在产车型销售的厂家，如果再有新车型项目上马只需要在发改委备案就可以了。对于南汽罗孚项目这个特殊对象，现在还很难判断它属于哪一种形式。

　　566项目组的正式名称是———南京南汽MG汽车有限公司，显然南汽一开始就打算在车上挂MG标识来证明自己的血统。现在关于该公司的所有宣传口径全部统一到集团公司，而除了10日发布的信息外，南汽集团宣传部部长刘宁生委婉地拒绝了记者的进一步采访。