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　　如果以新车数量来衡量一个企业的表现的话，今年的神龙可以称得上是年度企业。

　　除了已经亮相的东风标致206和东风雪铁龙凯旋，记者日前从神龙内部人士处独家获悉，东风雪铁龙将在今年年底和明年年初对此前的车型进行“大手术”。首先是爱丽舍大改款，改款车将在现有的爱丽舍基础上对外形进行全新的塑造。其次，东风雪铁龙惟一一款MPV产品———毕加索将实现产品的价格回归，整体价格区间将下拉到10万―15万元。同时，已经在法国亮相的全新一代毕加索有望实现国产。

　　两款车的消息已经得到相关方面的证实。再加上今年下半年东风雪铁龙代号为T21的全新经济型轿车的国产计划，这就意味着从今年底到明年初，东风雪铁龙将至少会有三款新产品上市。

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　　毕加索明年实现整体价格下落

　　第二代毕加索有望国产

　　爱丽舍实现大改款的同时，毕加索也同时在酝酿价格回归。

　　记者采访获得的独家消息是，毕加索将会在明年推出经济版毕加索。在明年实现整体价格下落到10万―15万区间。同时，已经在法国曝光了谍照的第二代毕加索将有望引入国内。

　　毕加索从2001年正式在国内上市后，先后推出了1.6L手动、2.0L自动和2.0手自一体车型。此后又推出了全景天窗版。但该款车也被认为是东风雪铁龙最“生不缝时”的车型。其中主要被诟病的一点就是价格始终居高不下。但随着SMPV概念日益所被消费者所接受，毕加索凭借不俗的性能还是保持了良好的市场口碑。

　　目前，东风雪铁龙已经不销售1.6升排量毕加索车型。两款车型2.0MT和2.0AT的官方指导价分别为18.48万元和19.98万元。

　　有知情人称，价格回归后的毕加索将搭载爱丽舍的16V1.6L发动机，同时在配置方面将做出调整。而此前1.6升排量的毕加索车型搭载的就是该款发动机。同时，价格将下拉到15万以下。

　　在旧款毕加索价值回归之时，同时有消息传出东风雪铁龙希望国产第二代毕加索来填补老款留下的市场空间。据新浪网报道，不久前的3月15日，第二代毕加索车型的谍照已经曝光，新车将会在今年秋天正式上市。

　　第二代毕加索类似于雷诺风景，不只有一种版本，而是会推出5座和7座型，竞争对手定为大众的途安、欧宝的Zafira赛飞利以及雷诺风景2.新毕加索7座的车身长度将达到4.52米，是同级车中最长的。比现在的毕加索增加了24厘米，比新毕加索5座长12厘米。新毕加索将会使用很多雪铁龙的先进技术，同时天窗和后排车窗的面积也将加大，动力方面将会增加一款2.2升170匹马力的柴油发动机。