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　　新车上市周期被延长成了今年汽车行业的通病，原本只需一个流程的上市定价如今变成了先下线、再亮相，然后上市不公布售价，接着再搞一次预售价格，最后才公布售价，汽车企业把新车上市的周期延长，无疑是为了在更长的时间内刺激消费者，可是消费者却在频繁的新车信息面前最终被折磨得眼花缭乱。

　　新车多次亮相不标价，能否得到市场的认可还需要时间来检验。

	一汽大众   速腾 性能参数 基本配备 更多图片 促销信息 网友评分 车型简介

　　新车定价展开拉锯战

　　一汽大众速腾在４月９日终于正式公布了售价，虽然十六七万元的售价让人颇感欣慰，但这款被称为新宝来的车型首次亮相则早在今年２月份，原本定在３月２５日的上市日期也因另一款轿车马自达３的上市而推迟。据知情人士透露，马自达３的下线、上市无价、最终公布售价也拖了整整一个月，这款定价也在十六七万元的新车就是瞄准了速腾的上市时间，希望通过与速腾的同时上市公布售价明确自己的产品定位，但一汽大众巧妙地避过了马自达３的风头，推迟上市。

　　新车上市大打拉锯战的例子在今年还有很多：东风雪铁龙凯旋２月１８日下线，到现在也只是公布了预售价；东风日产在２月份就把２．０升天籁上市的消息公布，却在昨天才迟迟公布售价；凯美瑞早在去年的广州车展上就闹着登场，可真正的上市日子至今还没有消息。不断有新车出现使消费者的购买欲望空前高涨，然而市场上真正能够买到的新车却寥寥无几。