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随着9月的逼近,车商们似乎都把赚钱的希望寄托于“金九银十”。一家著名品牌的经销商信心十足地告诉笔者,“尽管最近几个月销售不好,但预计9月份销量会上升的。再熬过10来天,日子应该就好过多了。”
但据笔者所知,今年“金九银十”车市的杀手锏除了新车、降价之外,毫无新意可言,然而,车商们似乎愿意乐此不疲地重复着以前的招术,打足精神备战9、10月车市。
新车:意在提升人气
进入下半年后,各大主机厂不由自主地加快了新车的上市步伐,都想以完善的产品线稳住并占领市场,多款新车集中抢关。7月底在广州车展上发布的多款新车近期相继落子,直指即将到来的“金九银十”车市销售黄金期。 8月初,一汽大众新宝来正式上市;8月18日,期待已久的一汽轿车红旗奔腾也正式揭开价格谜底上市;笔者了解到,在国庆黄金周之前,车市还将有长安福特两厢福克斯、东风日产轩逸、天津一汽威志、海马福美来2代、奇瑞三厢QQ等众多新车上市,预热九月车市。
尤其意味深长的是,9月前夕,国家发改委发布新一批汽车产品公告,包括奥迪、宝马、速腾等市场主力在内的车型即将推出38款新车,其中东风雪铁龙新车T21、华普新车朗风也正式获得准生证。这表明;国内车市又将掀起新一轮上市高潮。在新车公告中,共有十多家厂家38款新车上榜,是今年以来上榜轿车数量最多的一次。而在剩下的4个月时间里还将有近20款新车、改款车在排队上市。如此多的新车密集发布,对提升9月车市的人气意义重大。 |