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随着9月的逼近，车商们似乎都把赚钱的希望寄托于“金九银十”。一家著名品牌的经销商信心十足地告诉笔者，“尽管最近几个月销售不好，但预计9月份销量会上升的。再熬过10来天，日子应该就好过多了。”
但据笔者所知，今年“金九银十”车市的杀手锏除了新车、降价之外，毫无新意可言，然而，车商们似乎愿意乐此不疲地重复着以前的招术，打足精神备战9、10月车市。
新车：意在提升人气
进入下半年后，各大主机厂不由自主地加快了新车的上市步伐，都想以完善的产品线稳住并占领市场，多款新车集中抢关。7月底在广州车展上发布的多款新车近期相继落子，直指即将到来的“金九银十”车市销售黄金期。 8月初，一汽大众新宝来正式上市；8月18日，期待已久的一汽轿车红旗奔腾也正式揭开价格谜底上市；笔者了解到，在国庆黄金周之前，车市还将有长安福特两厢福克斯、东风日产轩逸、天津一汽威志、海马福美来2代、奇瑞三厢QQ等众多新车上市，预热九月车市。
尤其意味深长的是，9月前夕，国家发改委发布新一批汽车产品公告，包括奥迪、宝马、速腾等市场主力在内的车型即将推出38款新车，其中东风雪铁龙新车T21、华普新车朗风也正式获得准生证。这表明；国内车市又将掀起新一轮上市高潮。在新车公告中，共有十多家厂家38款新车上榜，是今年以来上榜轿车数量最多的一次。而在剩下的4个月时间里还将有近20款新车、改款车在排队上市。如此多的新车密集发布，对提升9月车市的人气意义重大。 |
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