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“2001年，两厢车销售仅10万辆，2006年这一销售数字翻了7番。”新华信的最新调查数据显示，去年两厢车仍然在以20%的速度增长，全年销售约在84万辆左右。
目前，随着消费观念的改变，油价的迅速高涨，交通状况的日益严峻，以及鼓励发展小型车的新政策等诸多因素，导致最近几年两厢车得到了快速发展。
本周，记者在翻阅了汽车厂商2008年新车计划中发现，今年仍将有20余款两厢车扎堆上市。业内资深分析人士陈光林认为，两厢车2008年还会有一个较大的增长，其涨幅大致会保持在15%左右。
20余款两厢车型扎堆上市
已确认上半年上市车型：以下这些车型，是基本确认将会在明年上半年上市的，有些将很快与我们见面。它们离我们已经很久，晃点我们的概率也较小，基本上可以开始基于它们的图片考虑选车计划了。
东风悦达起亚赛拉图两厢
上市时间：2008年年初 预计售价：9-12万
两厢赛拉图(图库 论坛)国内首次亮相是在07年4月的上海国际车展上，其外观及内饰与北美的SPECTRA5门版一致，动力也会使用目前三厢车型带有CVVT的1.6L和1.8L发动机，目前这款车型已登上发改委的公告，但没有按照原计划，与小改款的08款三厢赛拉图同步上市，看来厂家是在等待更合适的机会。现在已经有消息称，这款两厢车将在明年1月份上市，看来它将作为东风悦达起亚08年的头号新车出现了。
东风标致两厢307
上市时间：2008年3月 预计售价：10-15万
这款让中国标致迷望穿秋水的原汁307终于要实现国产了，虽然没有得到官方证实，但从目前的消息看，这款车很可能在明年一季度上市。从标致给中国专门开发三厢版307可以看出对两厢车的谨慎态度，面对民间对两厢车型的呼声越来越高，再看看206说的过去的销量，标致终于表态在08年年初推出两厢307。两厢车型的造型将会与法国停产前一致，采用三厢车刚刚换上的“大嘴”前脸，与三厢车型相比，原汁原味的两厢版本造型更加协调、美观。两厢307动力将会沿用三厢车型的1.6L和2.0L两种排量，三厢车型在动力性和操控性方面创立了不错的口碑，更紧凑的车身尺寸和较轻的质量使两厢车型具有更强的运动性。
(编辑：Evan)
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