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东南菱悦以油耗及动力作为卖点
东南汽车紧凑型轿车V3菱悦昨天在福州正式下线。该车型为东南汽车自主研发的战略性新车,承担重振东南汽车的使命。
搭载三菱1.5升发动机
此次下线的V3菱悦搭载运用三菱科技的1.5升MIVEC发动机,在60公里等速下油耗为4.3升,同时实现欧Ⅳ排放标准。东南汽车希望以此彰显小排量车的环保优势。
动力方面,1.5升MIVEC引擎具备可变气门正时系统。据介绍,这一发动机是特别为中国市场研发调校,首度进入中国市场并应用于V3菱悦。具有81Kw/6000rpm的最大功率,以及134N.m/3000rpm的最大扭矩。
外观上,V3菱悦整车造型以流畅的车身线条和饱满的弧线设计为基调,刻画具未来理念的外观造型。V3菱悦配有水滴型璀璨头灯、高尔夫球杆式前雾灯、带LED转向灯后视镜、赤翼式尾灯等设计,使整体造型显得动感时尚。在配置上,V3菱悦引入多款中高级轿车的科技配置,包括四轮碟刹、五连杆独立后悬挂,在同级车中唯一配备智能无钥匙引擎启动系统、行李厢遥控开启。
东南汽车董事长凌玉章表示,东南汽车是日本三菱、美国克莱斯勒两大国际知名汽车厂商的核心战略伙伴,通过与全球知名汽车企业的合作,东南汽车在引进符合中国汽车市场需求的国际先进车型的同时,全面运用国际车厂的资源、经验和平台,增强了自主研发和创新能力,创造高起点自主研发模式。V3菱悦因此拥有与日本三菱、美国克莱斯勒、道奇三大国际品牌共同基准的精良品质。
承担振兴东南重任
据了解,V3菱悦与三菱蓝瑟、戈蓝等共线生产,但定位将比蓝瑟略低,定价将在6万至8万元,竞争对手锁定比亚迪F3和海马福美来二代。未来蓝瑟和V3菱悦将共同支撑东南的紧凑型车市场战略。
东南汽车总经理简清隆表示,由于1.5升车型消费税比1.6升车型低,因此V3的制造成本比蓝瑟低,这部分节省的费用将用在增加配置上。“未来丰富的配置和有竞争力的价格将成为V3的‘杀手锏’。”
今年4月份的北京车展上,东南汽车发布了自主品牌战略,而V3菱悦正是该战略的首款产品。作为东南自主研发的全新车型,V3菱悦具有重要的战略性意义。这款车型的上市不仅能丰富东南的自主车型产品线,而且更能稳固东南汽车在未来A级车市场的地位。
根据东南汽车此前制定的规划,2008年,东南汽车将全面启动多个细分市场的布局规划,实现80500辆的年销量目标,在2007年的基础上达到34%的增长。其中首款自主品牌轿车V3将是东南实现这一计划的关键一步,承担振兴东南汽车的重任。
来源：南方日报
(编辑：ChaoYang)
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