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翻开长安马自达汽车销售公司总经理藤桥稔的简历，在近四年的中国工作经历中，有两年是在一汽马自达度过的，对于中国汽车市场环境了解颇深。
藤桥稔认为，中国汽车市场中不乏优秀产品惨败的经历，而最直接的原因就是营销手段的失败。
对于中国特色的汽车消费文化，好的营销推广手段显得尤为重要。
在藤桥稔的日常工作中，有近一半的时间用在了与市场部门讨论营销策略，其次就是抓紧完善经销商网络。从2007年4月份公司正式成立至今，长安马自达共验收了65家经销商，“从某种意义上讲，经销商是我们的大客户，只有更多地从他们的角度着想，共同将好的产品销售出去，缩短他们的投资回报时间，才能实现我们最大收益的共同目标”。
在马自达2劲翔上市活动后，本报记者对藤桥稔进行了专访。
《第一财经日报》：有很多消费者认为从品质、操控性、安全性等方面，一汽马自达销售的进口马自达车相对较好，而且之前刚刚上市的进口马自达3两厢在价格方面也有一定优势，你怎么看待马自达品牌国产车和进口车的差异？
藤桥稔：首先我是从马自达那边过来的，因此我对马自达的产品非常了解，谈到进口车，什么是进口车？应该是满足全球任何市场的客户需要。而国产车应该真正地了解中国客户的需要，去倾听他们的声音，根据他们的需要开发能够满足他们需要的产品。
我认为短时间内，进口车会吸引一小部分消费者的眼光，但这不是主流。作为长安马自达公司，我们研究中国消费者，倾听他们真正的需求是什么，而我们开发的产品是针对他们的需求进行的。
国产的马自达，是有专门针对中国市场开发的项目，比如说之前上市的马自达3，是高性能的紧凑车，但它具有中高级车的性能。
(编辑：我)
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