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11月18日，第六届广州车展开幕，长城汽车以炫丽、新哈弗和酷熊等11款车型，以及2款发动机的强大阵容亮相。参展车型中有量产车、新能源车、特种车，还有两款长城自主研发的发动机。
在车展开幕前夕，21CN记者抢先采访到了长城汽车销售有限公司商玉贵副总经理，就如下几个备受网友关注的问题进行了深入的采访。
21CN：改革开放30年，给中国汽车业带来了什么样的变化？长城汽车在技术革新方面有哪些成就？
商玉贵：长城汽车诞生在改革开放大发展的时代。从90年一个不满60人的乡镇企业，发展成为大型民营跨国公司、中国首家在香港H股上市的民营汽车企业。目前公司拥有下属控股子公司30余家，员工两万多人，年产能达到40万辆。
作为中国自主品牌，18年以来，长城汽稳健经营，一路走得扎扎实实。在国家相关部门的大力支持和关注下，坚持自主发展、在激烈的汽车市场竞争中，创造并保持了多项第一，在SUV、皮卡细分市场一直处于全国龙头地位。长城SUV已连续5年、长城皮卡已连续10年在全国保持第一。
欧拉
长城在技术革新方面取得了骄人的成绩：
企业具有了强大的研发实力。创新研发是发展的灵魂。我们抓住这一根本问题，探索出了有自己特色的创新研发之路。目前，长城技术研究院荟萃了一支3000人的研发队伍，该院拥有先进的开发设备及成体系的职能部门和分支机构，可同时展开十多个车型的同步开发。被发改委认定为 “国家认定企业技术中心”、“博士后科研工作站设站单位”。
在硬件上拥有了国际一流的装备。硬件建设是发展的基础。我们具备了尖端的技术研发条件和设施，特别是实验中心、试制中心、模具中心的建设和投入使用，在汽车行业中非常罕见。国内最大的模拟环境排放实验室、整车和零部件疲劳实验室、先进的发动机研发实验室、汽车碰撞实验室、道路试验场等尖端设施为打造过硬的产品提供了必要保证。
具备先进的企业文化和管理模式。品牌建设的内因是人，造好车先要育好人。我们立志打造培训型企业，培养了一支高素质员工队伍。在企业内部建设上，我们运用精益思想，精益理念，打造精益企业，我们的目标是3年后要达到国际先进企业管理水平，成为国内汽车行业中精益管理的一支标杆。现在公司天天改进天天改善，“精益”已落实到每一个具体岗位和环节。
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