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　　上汽建设自主品牌不排外

　　上汽现在搞自主品牌，外方会有想法这也是很自然的。他们担心，上汽是不是搞了自主品牌以后就会把他们甩掉，当时搞泛亚技术中心的时候一些美国记者就这样担心。所以我们提出四条道路，搞自主品牌不能影响合资企业，还是要采取合资品牌和自主品牌并举的方针，这是上汽提出的一个重要方针。总之，上汽搞自主品牌不排外，但是又不能搞重复建设，所以我们选择了这样一条高起点、低成本、差异化的道路。

　　搞自主品牌，发展也不是那么顺的，开始搞出来的东西，水平确实不高。后来又搞了其他的，设计的时候看看还马马虎虎，等设计好后，模具也出来了，一看还是不行。再后来，我们就想，能不能充分利用世界资源。

　　上汽选择走这样一条道路，实际上是为了不要错过机会。机会也是责任，责任也是机会。要给技术人员机会，老是让他们觉得没有事情做，他们是不会成长的。总是抄人家的，人家公司拿一个次品在做，我们也跟着做;人家产品有问题，搞个焊接焊上去，我们也抄，抄了以后把好的锯下来,然后再焊上去,这种笑话也是有过的。那是差水平、低水平的表现。所以我们选择了这样一条高起点、低成本、差异化,不搞同质化的道路,我们要有这个志气。

　　锦涛同志就希望我们搞自主品牌。总书记04年到我们上汽，他对我们说，搞自主品牌他完全赞成，应该站在巨人的肩膀上发展自己。搞开发，不能不学外国人，否则你们搞出来的水平就是上海牌的水平。上汽就是按照这样的思路，集成世界资源搞自主品牌建设，这就是世界为我所用。但是要创造一个中高端的品牌还是很难的。要真正占领市场还需要一个过程，要不断努力，不断完善，充分利用上汽中英韩三地的力量，不断改进，不断集成世界资源来进行整合。