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团购需谨慎
近年来，汽车团购风生水起。几乎所有的深圳本地汽车网络媒体都开辟了团购专栏，纷纷展开这一极具人气的活动，与此同时，各种冠以“团购”名义的车展此起彼伏。仅4月13日一天，深圳就有3家汽车网络媒体和一家汽车杂志分别在福田南山罗湖举行了声势浩大的团购折扣车展。
汽车团购已由前几年的“引导车主加入”演变成了现在的“车主自发寻找”，“团购即省钱”似乎变成了一条真理。然而，市场也有很多不同的声音。部分品牌厂家认为团购活动冲击了正常的市场价格体系，要求厂商加以抵制;一些业内人士则认为随着单车利润降低，团购这一形式已走不了多远了;还有部分车友则认定团购买车是商家一种骗人的把戏……
“团购正处于历史高点”
据不完全统计，2008年3月份，通过展厅团购以及车展团购销售出去的轿车达1200辆之多，约占3月份深圳轿车总销量9748辆的一成二。某厂家负责人认为，团购活动发展至今，已成为车商不可忽视的销售渠道之一。
最早组织汽车团购活动的车友联盟网副总颜逢春告诉记者，车好卖的时候，没有汽车团购这一说，2000年开始的车市井喷，一直到2003年底2004年初，都没有什么大规模的汽车团购出现，即便有也只是一些零零星星的导购活动。2004年初汽车不好卖了，这时汽车团购才开始起步发展，可以说2004年是发展年。进入2005年，汽车团购逐渐被人们接受，发展愈加迅猛，几乎所有的深圳本地汽车网络媒体都开展了团购活动。2007年初，部分网络媒体人认为汽车团购已经走到了尽头，无法再发展下去了，然而，无可争辩的是，汽车团购在2007年达到了近年来的最高峰：无论从口碑、影响力，还是销量上来讲，汽车团购目前达到了其历史之巅。
部分团购确实能省钱
参加团购买车，真的比自己到展厅买便宜吗?记者深入调查后了解到，一些团购渠道的车价确实比展厅的零售价要低。以深圳畅销的凯越、福美来、飞度、天籁、皇冠、卡罗拉等车为例，在团购现场拿到的价格要比展厅能谈到的最低零售价还要再低1000元至数千元不等，而一些经销商对一些特定车型特别推出的团购车展优惠更是仅针对车展现场客户特设，优惠幅度惊人。便宜自然能吸引消费者的眼球，因此，每次的团购活动不乏参与者。
但有业内人士认为，汽车团购玩的更多是信息不对称。“部分团购组织者缺乏诚信，提前知道降价信息来欺骗消费者。有些消费者原指望参加团购能比市场价便宜数千元，谁知道刚买完车没多久，厂家就公布官方降价1万多，实际上也就意味着消费者多买几天车多支付了数千元。消费者赔了，团购组织者和经销商却赚了。”
(编辑：Evan)
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