精彩推介	新车推荐 | 降价信息 | 购车指南 | 图集
·小S也来当车模？(图) 野味十足赛车车模(图)	·雅阁\致胜\荣威750 15万元六款2.0L车型
·高性能小型车推荐 15万元内大气车推荐	·走进全球十大汽车圣地 汽车颜色与八字命格
·揭秘下半年38款新车 10款小车的油耗排行	·木头打造的超级跑车 6款时尚两厢车推荐

    提示：事实上，车企如此迅速、如此倾囊相助，才能和汽车业在中国工业体系中的地位相匹配。在赈灾面前，没有商业战略PK，没有营销对垒。全力赈灾，应该是血浓于水的真情流露。无欲则刚，无私的奉献、纯粹的赈灾，就是最好的“营销”。

    通过这种纯粹的赈灾，汽车行业才能成为人们心中真正的负责任的“支柱产业”。

    赈灾！赈灾！中国汽车企业站在了第一线。

    在汶川地震之后，国内车企第一时间发出了捐助消息。粗略统计，汽车行业已捐献接近1亿元人民币，救援车辆3769辆。

    一方有难，八方支援。中国车企第一次如此范围地投入到赈灾当中，这不仅包括了广本、广丰、南北大众、东风日产等主流车企，而且还有江淮、奇瑞、华晨、吉奥等自主品牌企业。这也是中国车企第一次如此迅速地向灾区捐献。在汶川地震当日，江淮、华晨等企业已经向灾区捐款捐车。

    在这次赈灾中，中国车企的表现在所有细分行业中较为突出。而事实上，车企如此迅速、如此倾囊相助，才能和汽车业在中国工业体系中的地位相匹配。

    目前，汽车制造与销售业已经成为全国超过20个城市的支柱产业。去年，汽车业的利润超过1000亿元，行业平均利润增长率高达60%，几乎冠绝所有的细分行业。

    可以说，汽车业是中国景气度最高的行业。而中国汽车业的奇迹在很大程度上依赖于内需的拉动，依赖于国民的踊跃消费。理所当然，汽车行业在大灾大难面前，应当承担起更大的社会责任。

    正因为这个原因，当今年年初南方遭遇大雪灾的时候，舆论以及社会各界对汽车行业“慢三拍”的赈灾表现微词颇多。在那次赈灾中，只有少数车企在第一时间踊跃加入到赈灾的队伍中。