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专家支招

4S店、维修厂、路边店……汽车维修市场可谓鱼龙混杂，猫腻多多，善良的车主应该如何与他们打交道呢？业内人士指出，车主应尽量掌握一些汽车机械和维修方面的基本知识，避免因为不懂技术而深陷维修黑洞；维修汽车时，则尽量选择那些重诚实、讲信誉的维修点。

在汽车维修保养中，以下几种情况车主们经常会遇到，一起来看看。

四轮定位

四轮定位所要调整的是前后轮的前束角、外倾角和主销后倾角、主销内倾角等，至少要调6项内容。

刹车系统

一般来说，刹车片和刹车盘的更换频率以2：1为宜，即每更换两次刹车片换一次刹车盘。

如果遇到ABS系统的报警器报警，这时候有可能只是周边出现小问题，比如线头开焊、虚焊、电路问题或是部件脏了，或者传感器坏了。

底盘

减震器如果有异响，首先要检查的是压力轴承的上座，上座橡胶变形的可能性很大。只要减震器不漏油，大部分情况下不用更换。

发动机

修理厂说的发动机大修，也许只是处理一下气门油封老化、活塞环磨损、卡死等小毛病。

换三滤

我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三滤。三滤每1.5万-2万公里换一次。

三洗

冬天天冷不易着车，很有可能只是节气门脏了。只要洗了节气门，问题大概就解决了。

换火花塞

一般修理厂会建议2万-3万公里就换，但实际可用到5万-6万公里，有些日系车的火花塞可以坚持到10万公里。

换机油

举例说，捷达车大约需要机油4.5升，维修工通常只放掉4升，这样在注入新机油的时候，就省下半升。