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7、 时间：08年3月28日
故障：更换油位传感器、更换发动机支撑架
描述：2月份我针对半轴在部分网站发起投诉，海马厂家才逐渐重视我的投诉，同时对困扰我一年之久的油表不准和发动机抖动问题进行处理，这两个问题也一直是众多车友所反映的海马通病，该问题很多车友在汽车之家网站http://club.autohome.com.cn/ 海福星俱乐部上也有描述。在更换发动机支撑架后，发动机抖动不再明显，但油表问题却一直没解决，油表刻度最高有接近4个刻度的差异，确实在为自己的车辆随时要缺油熄火而提心吊胆的同时，我不得不佩服海马的厂家确实很好的把车窗玻璃升降技术运用到油表上。
疑点一：为什么油表在更换后仍然使用不正常，还有4个刻度的巨大差异？难道又跟偶然扯上关系？
疑点二：为什么明明支撑架问题有很多的车友反映，而海马能够成功的避开《车辆召回法》而偷偷帮客户换掉发动机支架呢？实在是高啊！
8、 时间：买车至今
故障：多处异响，小毛病不断
描述：从买车至今，因为异响曾修理门板4次以上至今仍未解
决，雨刮器异响，仪表板和副驾驶前面板位置均出现异响，后座连接尾箱锁扣存在质量问题，后座无法固定，一急刹车后座乘客绝对要向前鞠躬，虽然写的有点诙谐，但请大家认真考虑背后所隐藏的严重安全隐患。
9、 时间：7月31日
故障：方向机故障、起步异响，起步方向异响，刹车片老化
描述：经4S检测，方向机因为故障需要更换，启动异响未能确定，4S说是油品原因，但我已经换了加油站并且我一直加97号汽油，所有因为油品之说不可信。起步打方向出现偶尔出现“噔”的声音，但排除是手刹片粘合声，因为两种声音有时同时发出，初步估计又是半轴的故障。刹车片在8000公里就出现老化，现在刹车总是发出“吱吱”声。
疑点一：4S售后说我这车不是特例，很多海马车方向机都换两个了，厂家说这种说法不负责任，但事后我在翻听与4S交涉时录音时确实听4S这样说过，一家人两个说法，我该信谁？还是两个都在说谎，前者出于安抚我的情绪，后者在于逃避问题？
疑点二：为什么总是要我在很多网站上投诉了才能让厂家专员注意我这件事，热线客服人员根本采取敷衍的态度？建议海马厂家还是要多花费一些精力在接线员的培训上。
疑点三：新车8000公里就出现刹车片老化，是减配减出来的吗？
10、 建议海马厂家针对员工的情绪和互联网技能进行关注，避免在工作时融入太多的个人情绪，以致制造一些不负责任的笑话。
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