布莱尔日前在英国下议院信誓旦旦地表示，英国政府将“不惜一切代价，确保交易成功”。此前，英国政府为促成双方“联姻”，已经层层“加码”。

　　当天是英国下议院一周一度的垂询提问时间，按照传统，布莱尔将以“一问一答”的方式回答议员的质问和垂询。罗孚汽车生产基地的“父母官”———英国工党伯明翰地区议员直接将上汽罗孚交易的议题抛向了布莱尔，他称，在罗孚目前面临资金断流、工厂停产、工人失业威胁的危急时刻，英国政府必须为罗孚6000名工人的生存大计负责，而上汽和罗孚交易的成功将是目前挽救这些工人和他们家庭的惟一方法。

　　他质问布莱尔：“你能否保证，政府将为罗孚的工人和家庭负责，为推动上汽和罗孚交易谈判的成功而竭尽所能？”

　　布莱尔直接了当地回答，“是的，我愿意向你保证，政府将不惜一切代价，确保交易成功！”。而这也是布莱尔首次在官方场合对这一交易旗帜鲜明的表态。

　　布莱尔并没有提“重振英国汽车工业”的豪言壮语，他只是进一步作出了“工人优先”的表示，他称，在英国政府和他本人眼中，罗孚工人的生存权和维持他们生活水准将是重中之重。上汽罗孚交易将是这些工人家庭和他们未来社区繁荣的全部希望所系。

　　事实上，“工人优先”取代重振英国汽车工业，成为英国政府解决上汽罗孚交易的中心并不奇怪。英国《金融时报》此前报道称，工党政府担心罗孚在大选前耗尽现金，在一些票数差距很小的关键选区引发大规模的失业现象，从而影响到布莱尔继续执政的前景。

　　英国贸易及工业大臣休伊特日前也表示，罗孚汽车与上汽之间的谈判是罗孚的“惟一希望”。为了推动交易完成，工党政府也是逐步加码，先是英国财长布朗访华时提出在税收和关税方面给予罗孚4000万英镑的资金支持。而后有报道称，布莱尔和布朗日前已批准向罗孚汽车集团提供1亿英镑的过渡性贷款作为纾困资金。但由于罗孚财务状况实在太糟糕，上汽对交易的态度也越来越“慎重”，谈判也从而陷入僵局。为此，英国贸工部官员也赴沪了解双方谈判的进程和谈判中遇到的问题，并为此斡旋。

　　但在英国贸工部官员的努力也被证明收效有限之后，英国的议员们坐不住了，布莱尔不得不亲自出来“救场”。