金杯通用曾经因其产品——雪佛兰开拓者以高达6万元的大幅度降价并连续3个月停产，而入选本报《2003年中国汽车十大新闻》第十位。当时，本报质疑：金杯通用到底怎么了？金杯通用会不会成为第二个“广州标致”？

　　就在上周，本报记者在《降价是硬道理》一文中指出，2万、6万、2万——雪佛兰开拓者戏剧般的降价，不但没有刺激市场，反而使其品牌价值大打折扣，先买这车的消费者可是有点冤。据此，文章提醒消费者：这是“值得警惕的降价”。

　　至于车行会不会出现第二个“广州标致”？消费者会有多么冤？

　　在本报文章发表的同时，南方一媒体就通用汽车突然宣布拆股金杯通用提出疑问：

　　通用汽车公司为什么不在中国同时宣布其合作项目的终止和停止产品生产？

　　“金杯通用”的将来在哪里？

　　厂家销售停止后，在市场上销售产品的服务将会如何处理？

　　该媒体进一步表示：这不禁让我们开始担忧，中国市场汽车用户权益在外企的眼里是如何看待的？

　　同时，我们配发一篇文章，尴尬的却不是消费者，看一看同一家公司对国外的消费者有多么负责——《5天3次大召回通用遭遇尴尬》。

　　通用汽车宣布拆股金杯通用用户处境尴尬

　　今天(2月14日)一早，从国外一网站赫然见到通用汽车宣布取消与金杯合作关系一事。

　　虽然早在半个月前就有听说金杯通用因为雪佛兰系列车型自上市以来销售情况欠佳，将面临被上海通用兼并的命运。通用方面也一直在寻找解决亏损的这款运动型多用途车(SUV)子公司金杯通用汽车所面临的问题，如金杯通用较大的人事变化，上海通用还派技术人员与管理人员进入金杯通用等等。由于各方消息确凿，让人觉得上海通用控股金杯通用也将是迟早的事，竟没想到事情有如此大的转机，十分令人震惊。但是致电沈阳金杯通用，电话却始终无人接听，因此也没有厂方一个确切的说法。

　　尽管这家美国汽车巨头在中国的业务整体上获得了成功，但通用拥有50%股份的子公司金杯通用汽车在2003年仅售出了3289辆SUV，而该子公司年生产能力超过3万辆。就在前两天，雪佛兰开拓者还宣布对其旗下的2.4车型降价2--3万，降价后两款2.4排量开拓者标准型和豪华型的裸车价分为为16.98万和18.98万。

　　据中国日报网站前一天报道，通用汽车公司称，公司将很快公布一项计划，解决亏损的中国运动型多用途车(SUV)子公司金杯通用汽车所面临的问题。通用汽车首席财务长J ohnDevine称，通用汽车在华主要合作伙伴上海汽车工业(集团)公司也参与解决金杯通用的问题，但他拒绝透露将采取的具体措施。一些分析师猜测，金杯汽车股份有限公司(简称：金杯汽车)可能将其持有的金杯通用25%股份出售给上海汽车工业公司。

　　金杯通用汽车是通用汽车公司与金杯汽车股份有限公司共同在沈阳建立的合资企业，投资总额2.3亿美元，投资双方各占50%的股份。但是由于金杯汽车股权一直存在变化，通用的中方合作伙伴一度让通用摸不着头绪。在2002年的一次媒体见面会上，通用汽车中国公司董事长兼首席执行官墨斐就曾抱怨：“连我都不知道金杯通用的中方合作伙伴是谁”，事态可想而知。如今华晨又控股金杯，把这其中本来就“剪不断、理更乱”的关系又弄得更加错综复杂。

　　作为国际上较为成功的品牌车型雪佛兰开拓者，在国际上取得的良好称誉并未令其中国之行一路风光，反而因为销量一直徘徊不前，在去年还曾停止生产一段时间，据悉，开拓者的主战场在北方，其中北京的销售量居多。就去年全年销售量来讲，广东地区的销量占全国总销量的8%--9%左右。而雪佛兰的另一款皮卡车型S-10，在去年初停产后就一直没有再生产，目前市场上S-10是处于无货供应状态。

　　从经销商方面得到消息，在广州就两家雪佛兰经销商，雪佛兰车型的修理主要由广州较大的两家梅花园汽车修理厂和上海大众维修站进行特约维修。虽然金杯通用高层变数较大，但在目前没收到任何厂商方面的消息以前，下面经销商认为上海通用控股的可能性还是更大，雪佛兰下一步的动作还等金杯通用高层的决策。

　　去年底时雪佛兰开拓者3.0排量车型曾大幅降价，如今2.4排量的价格相继跌落，据销售人员称，降价后的开拓者受关注度明显增加。雪佛兰开拓者的二度降价，原因是为停产抛售，还是SUV市场竞争的加剧不得不迫使厂家以降价的方式来争取更多的市场外，通用汽车公司为什么不在中国同时宣布其合作项目的终止和停止产品生产。“金杯通用”的将来在哪里？厂家销售停止后，在市场上销售产品的服务将会如何处理？这不仅让我们开始担忧，中国市场汽车用户权益在外企的眼里是如何看待的？

　　附一：本报《2003年中国汽车十大新闻》10.11月6日，雪佛莱开拓者降价6万元，创2003年国内汽车降价幅度最高。但是，比大幅度降价更让人关注的是：至11月底，沈阳金杯通用的雪佛莱开拓者已经连续三个月产量为“0”。

　　与快速增长的国内SUV市场需求极不协调，在其他竞争对手——湖南长丰猎豹、郑州日产帕拉丁、北京吉普三菱帕杰罗速跑、江铃陆风等产销量都有很大增长的同时，曾经被列为沈阳市“一号工程”、在SUV市场上一度占有先机的金杯通用却陷入困境。人们有理由疑问：金杯通用到底怎么了？金杯通用会不会成为第二个“广州标致”？

　　附二：金杯通用从成立之日起的大事记：

　　1998年6月--金杯通用汽车有限公司成立

　　2000年5月--金杯通用汽车有限公司创造了五百万工时无损工记录

　　2000年6月--金杯通用汽车有限公司参加了在北京国际汽车展

　　2000年7月-11月--金杯通用有限公司相继在沈阳、长春、哈尔滨、厦门、广州、深圳等城市举行雪佛兰开拓者SUV和S-10双排座皮卡车的试乘试驾活动

　　2000年8月--金杯通用汽车有限公司建立了第一批经销和服务网络

　　2000年12月15日--由金杯通用汽车有限公司生产的第一辆雪佛兰开拓者成功下线

　　2001年3月--金杯通用汽车有限公司建立了第二批经销和服务网络

　　2001年4月--8月金杯通用汽车有限公司相继在济南、乌鲁木齐、成都、昆明、北京、沈阳、上海等城市举办促销活动

　　2001年5月由金杯通用有限公司授权的第一家雪佛兰经销商在深圳开业

　　2001年5月--金杯通用汽车有限公司全面正式开始销售。

　　(本报注：雪佛兰开拓者2002年生产3751辆,销售3190辆;2003年生产3559辆,销售3285辆,据此推测两年的库存约为800余辆）