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    3. 捷豹X-Type Sedan and Wagon

    原价：34995美元

    5年后残值：25%

    捷豹X-Type自2002年上市以来就有些举步维艰。与宝马3系、英菲尼迪G35、雷克萨斯IS和奔驰C级车相比，它各方面的竞争力实在是弱了一些。

    4. 捷豹S-Type V6

    原价：49000美元

    5年后残值：25%

    自2000年发布以来，现行版捷豹S-Type V6已经到了生命的末期，其新一代被命名为XF也即将登场。汽车评估协会的Larry Batton说，一般车型到了生命的末期时，其残值都不高，因为消费者往往更期待最新一代的车型。

    5. 梅塞德斯·奔驰E550

    原价：59775美元

    5年后残值：26%

    汽车评估协会的Larry Batton表示，梅塞德斯·奔驰的可靠性近年来有所下降，而低可靠性影响了其在二手车市场的价格。其低可靠性的主要原因是由于E级车上使用了过多未经充分测试的新技术，因而近年来接到的投诉也有所增加。

    6. 林肯MKZ AWD

    原价：31765美元

    5年后残值：26%

    林肯MKZ与马6同平台。马6同样也是一款相当出色的车型，而林肯MKZ与其同平台，售价却高出5000~10000美元，就算它内饰豪华、动力强劲也让人感到不值。

    7. 凯迪拉克STS V6

    原价：42765美元

    5年后残值：26%

    凯迪拉克STS不论是操纵性还是其他方面都还是比较出色的。但是，由于面临美国汽车大环境的不顺，美国制造的新车都与其他国外品牌拼得头破血流，就更别提二手车了。