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　　业界传闻，哈飞和PSA单方面合资的可能性已经没有，因为哈飞汽车的主管单位中航二集团正与东风汽车谈判，而后者拟出资20亿元人民币参股哈飞汽车。据悉，东风汽车的高层已于日前考察哈飞汽车。发改委相关人士也证实，“东风与中航科工的谈判已进行几个月，且东风与中航科工有意采取战略合作的形式。东风汽车至少参股50%以上入主哈飞汽车。”　　

　　PK　　

　　PSA　中国媒体交流部经理乐万年：“目前PSA与哈飞的合作谈判仍在继续推进，不管是哈飞的项目小组还是PSA的项目小组，每天都在工作15个小时以上推进该项目的发展。”

　　东风汽车宣传处处长张方晶：“目前没有有关东风欲参股重组哈飞汽车的任何动静”。　　

　　针对东风欲参股哈飞而导致标致雪铁龙集团(下称PSA)与哈飞单方合作可能“流产”一事，PSA中国媒体交流部经理乐万年上周四接受本报采访时明确表示，“目前PSA与哈飞的合作谈判仍在继续推进，不管是哈飞的项目小组还是PSA的项目小组，每天都在工作15个小时以上推进该项目的发展。”他还透露，根据PSA与哈飞达成的协议，双方将在今年底或明年初发布合作的可行性研究报告。同时，东风汽车宣传处处长张方晶也在上周四接受本报采访时，否认目前有东风欲参股哈飞汽车的任何“动静”。

　　但是，由于东风试图参股哈飞汽车的有关消息，得到了来自发改委人士的证实，而且因为东风介入哈飞的“虚实”，将极大地影响PSA与哈飞的合作前景，因而该消息还是引起业界的高度关注。