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保监会日前发布公告,定于12月14日召开交强险费率调整听证会,并将根据听证会结果,对交强险费率进行调整。与今年6月听证会不同的是,此次听证会讨论的是降价问题。
浮动、降价双管齐下
根据听证方案,6座以下家庭自用车的保费由原来的1050元降低至950元, 降幅达9.52%。总体来看,目前八大类42种车型中,有16种车型的保费都有不同程度的下调。其中,保费下调最多的是特种车(指油罐车、汽罐车、液罐车),由原来的6040元降至3710元,降幅高达38.58%。6到10座的企业非营业用车,降幅为5.04%。其余车型保费保持不变。
今年6月,保监会曾就交强险费率浮动方案举行听证会,并决定从7月1日开始,交强险费率将与车辆的交通事故记录挂钩。仅发生无责任道路交通事故的,交强险费率仍可享受向下浮动。首次投保交强险的机动车保费为1050元,如果在一年里没有发生交通事故,那么第二年购买交强险的价格为850.5元,少交199.5元。如果连续3年都没有出现交通事故,交强险保费为588元;与基础价格相比,少花462元,下降幅度达44%。
保额翻倍 成本增加有限
中国保险行业协会提交的交强险费率方案建议,将死亡伤残赔偿限额从5万元升至11万元,医疗费用赔偿限额和财产损失赔偿限额维持原来的8000元和2000元。交强险的理赔上限翻了一番,由6万元上升至12万元。
据悉,首个业务年度账面亏损是按国内会计准则,保单取得成本不能递延,需在当期摊销。据保监会有关人士介绍,如果按照国际会计准则核算,则盈利6亿至8亿元。保监会新闻发言人袁力在保监会第三季度新闻发布会上也谈到,交强险实施首年保险公司电脑软硬件系统改造、业务管理流程再造等一次性成本投入较大。第二年度起,经营费用会逐年下降。另一方面,交强险的综合成本还有进一步压缩的空间。
不过,这对保险公司的影响是有限的,因为死亡伤残赔付占比较少。据悉,交强险首个业务年度的赔付中,90%的已决赔案是财产损失案件,只有11%的案件是死亡伤残, 其中43%的赔偿金额来自于财产损失,34%来自于死亡伤残,22%来自医疗费用。如果此次下调费率,保险公司的经营成本并不会增加太多。
(编辑:奔驰)
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