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燃油税的出台使得油价预期较高，未来我国环保力度的逐渐加大，将继续影响车市表现。
“我们年底的销售任务很重……”一位汽车经销商开始担忧自己的流动资金已经不够充裕。但是12月份成为汽车厂家至关重要的一个月，一部分经销商则可能要为厂家制定的销售目标买单。
相比库存，一些经销商的销售情况却并没有想像中那么火爆。看车的人总不出手，越来越多的消费者开始理性地选择购车时机。一位看车的中年男士说：“并不一定要在年底买车，现在更好的买车时机应该是在淡季。”他表示年前不会出手，这次只是过来看看。
当然也有不少消费者认为厂家会在年前给出更好的优惠措施，大多数中国消费者仍是第一次购车，因此现阶段他们对价格十分敏感，在厂家采取降价措施之后，一般会刺激销量增长。这种情况在国外很少出现。李小姐就是一位动心的消费者：“年前厂家的优惠幅度比较大，因此就下决心了。”
油价股市影响年底表现
股市在寒冷的12月份却有了回暖的迹象，又重新站回5000点以上。只是这种形势能够持续多久仍然是一个未知数，而先前被套牢的人现在只是松了一口气。他们中许多准备买车的推迟了购车的计划。在11月份国家发改委上调油价之后，消费者对于油价继续攀升的心理预期使得汽车的销售受到了影响，在12月份这种消极因素依然存在。
同时因为受到11月份的影响，新华信等一些相关机构将2007年全年预期的900万辆下调至880万至890万辆。
不过，作为传统旺季的12月加上厂家有可能压货的原因，12月的销售情况应该好于11月份；而一个不容忽视的技术性因素是，我国政府对于元旦假期的安排将直接影响到12月份数据的结果。有可能是最好的，也有可能是最坏的。
假日调整左右最终数据
本月将是今年的“压轴戏”，汽车厂家和经销商都铆足了劲儿，希望在最后一个月能够给全年交上一份漂亮的数据。事实上，12月份也历来是全年销售最高的月份。因为年前是公务车与私家车购买的双高峰。但是很多厂家为了冲击销量，也会对经销商压库。因此在厂家提交的销售数字方面会有较大的增长。
根据中国汽车工业协会的统计数据显示，在今年1至11月份我国乘用车累计销售566.26万辆，同比增长22.83%。其中，基本型乘用车（轿车）销售也突破400万辆，达到424.07万辆，同比增长24.32%。同时，汽车工业协会预测，乘用车全年销量有望达到625万辆左右，同比增长20.66%。其中，轿车销量有望达到470万辆左右，同比增长22.72%。
(编辑：奔驰)
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