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新华信国际信息咨询(北京)公司近期的一项调查显示，有40.3%被调查者认为车辆在使用到第5年时为最佳的换车时机，71.2%的被调查者将换车周期锁定在3至5年内。以国内2002年、2003年出现井喷行情进行推测，国产与进口新车共计约799万辆将在今年进入更新期，预示着2008年车市将步入一个换车高峰期。
目前，国内的厂家纷纷推出二手车置换业务，从上海通用推出国内首个二手车品牌以来，一汽大众、上海大众、东风悦达起亚、一汽丰田、东风雪铁龙、广州本田、奇瑞等厂家都纷纷推出了二手车品牌。
据广州本田表示，他们将目光对准了2003年前后购车的消费者，锁定这部分人作为主要客户，一方面是因为他们目前所驾驶的车型基本都到了更新换代的时候，本身就是一个庞大的市场；另一方面，这部分成熟车主往往是其他人购买第一辆车的意见领袖，熟人的一句话抵得过上百万的广告轰炸。
而在进入二手车行业伊始一汽大众也表示出了由二手车置换拉动新车销售的用意。一汽大众的管理层曾这样表示：一汽大众的轿车在国内拥有很大的保有量，仅一款捷达的社会保有量就有百万辆。一汽大众汽车的良好口碑使我们的大量用户有很高的品牌忠诚度，只要我们的认证二手车做好了，相信还会有大批老用户选择一汽大众的车。
(编辑：我)
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