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图为赛豹的总装线 陈梓萱
图为哈飞汽车中意的总装线。 陈梓萱
2月28日，记者来到这桩重组案主角之一———哈飞汽车公司时，看到的是一派平静的景象。公司的各项工作都在有条不紊地进行。从生产车间到到物流到销售公司，都一如既往地正常运转。据公司高层向记者介绍，哈飞目前的工作重点是保持住环比增长35%的速度，全面迎接累计第200万辆哈飞汽车下线。
2月24日，中航科工旗下东安动力在停牌40天后发布重要公告，披露了中航科工拟与国内第三汽车巨头东风汽车公司组建合资公司的基本合作框架。公告显示，东安动力的控股股东中航科工拟以其持有的公司股权作为出资，中航科工附属公司哈飞汽车拟以其部分汽车业务资产作为出资，共同与东风汽车公司商讨合资合作事宜。
这份公告一出，说明东风联姻哈飞这桩汽车行业又一重大重组传闻，在风传数月之后终于得到官方确认。
今年1月，黑龙江省政府提出，未来要加快新型工业化进程，抓好工业结构调整，构建以大企业为主导、中小企业相配套、上下游产业相衔接、产业集聚度较高的发展格局。在有关汽车产业的规划中，特别提到“推进哈飞汽车与国内较大汽车集团的合作，3年内形成50万辆微型车和轿车的生产能力，建成我国重要的汽车生产基地。”
(编辑：carcar)
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