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车主投诉显示该问题已成普遍现象
事实上，不但Cary的车遇到了这个麻烦，很多购买了06款梅甘娜的车主现在都遇到了同样的麻烦。据悉，在《我的汽车有话说》栏目率先披露此事后，该栏目目前已经接到了16个车主的投诉电话，其中大部分来自外地，全国各地的都有，这还不包括一部分已经向中国汽车召回网投诉的用户，而且新的投诉还在不断增加。
从该栏目对投诉的统计情况看，这一故障在06款梅甘娜车型中普遍存在，严重的已经危及安全驾驶。
不过，杭州园林汽车修理厂一位姓许的负责人却否认梅甘娜自动锁挡的问题是普遍现象，他表示该公司仅遇到过个别梅甘娜车辆出现该故障，而且更换电磁阀后再次出现该故障的目前也只遇到过一例。
和雷诺维修站反映的情况相反的是，此事经媒体曝光后，“诺米团”中也有很多网友反映自己遇到了同样的问题，并自发进行统计。据悉，目前已经有26辆梅甘娜被证实存在同样的故障，都是2006年买的。
记者查阅“诺米团”发现，在这个人气很旺的雷诺车友论坛中，06款梅甘娜电磁阀的问题已经成为近期最热门的话题之一，不少车主在上面讲述自己的遭遇。
一位车主说，他的车是05款梅甘娜，所以一直没出现此类问题，但他“朋友的车是06款，在6000公里时就出现了这个毛病，我陪她去了几次4S店，对全过程都了解。一开始，修理工检查不出问题，只说电脑检测有个错误代码，清除后就好，但开回家后又出现问题。于是再去做了电脑重新编程，大约维持了一周的时间，再次出现问题；第三次去时，4S店承认全国都有这样的06款(问题车)出现，并称已经报给雷诺总部，过几天就(会)给出解决方案，几天后通知我们去换电磁阀。目前电磁阀已更换，至今约一个月了，没再出现问题。整个过程都是免费 的，没有收取维修费用。”
另一位车主则反映，他的车开到12000公里时，“开始发现1挡换2挡时有很大的顿挫感，行车电脑偶尔会出现‘check gearbox’字样。”该车主先后去4S店做了行车电脑复位、更换了变速箱电脑板、做了变速箱电脑软件升级，但还是无法解决问题，而且越来越频繁，后来接到4S店的通知说是电磁阀的问题，于是马上去更换了电磁阀，4S店没有收钱，“目前行驶到18000公里了再也没有出现过(同样的故障)。”
业内人士认为雷诺应予召回
据悉，在接到多位车主的投诉后，《我的汽车有话说》栏目组联系了雷诺的经销商上海众泰以及雷诺中国代表处。“对于该电磁阀故障是不是质量问题，又该如何解决，他们没有给出明确的说法”，该栏目一位内部人士说，雷诺中国的工作人员表示，他们会妥善处理车主的投诉的，但是对于处理结果不能告诉媒体。
由于没有得到厂家的明确答复，《我的汽车有话说》栏目从上周开始已经在节目中向车主呼吁：在雷诺公司未给出电磁阀故障是不是质量问题的明确说法前，车主可以先不去管雷诺关于06款梅甘娜一年的保修期规定，凡是再次遇到以上的故障，请及时与所在地的雷诺维修站联系，并要求免费更换电磁阀。
据悉，除了向服务站申报登记故障的梅甘娜车主外，还有一批梅甘娜车主目前还通过登录中国汽车召回网详细填写了自己的车辆故障信息，另有一些则通过拨打国家缺陷产品管理中心的热线电话反映了梅甘娜的自动锁挡问题。
有业内人士认为，根据我国《缺陷汽车产品召回管理规定》，如果06款梅甘娜轿车确实存在车主们投诉的缺陷，雷诺厂家应依法将该批车辆予以召回。
我国《缺陷汽车产品召回管理规定》第九条规定，“制造商自行发现，或者通过企业内部的信息系统，或者通过销售商、修理商和车主等相关各方关于其汽车产品缺陷的报告和投诉，或者通过主管部门的有关通知等方式获知缺陷存在，可以将召回计划在主管部门备案后，按照本规定中主动召回程序的规定，实施缺陷汽车产品召回。”
对于“制造商获知缺陷存在而未采取主动召回行动的，或者制造商故意隐瞒产品缺陷的，或者以不当方式处理产品缺陷的，主管部门应当要求制造商按照指令召回程序的规定进行缺陷汽车产品召回。”来源: 每日商报(唐登涛 阿特)
(编辑：carcar)
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