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第5招 加价提车
对于受欢迎的新车,排队等车现象明显,经销商有时就会采用“加价早提车”的做法。不管是之前的凯美瑞、雅阁,还是刚刚上市不久的逍客,都采取了这一手段,而很多厂家更是在新车上市初期就控制产能和供货,为这种加价行为提供了生存的土壤。
具体案例:东风日产首款交叉车型逍客于3月12日上市,但是由于进口零部件供应不足,其现在每个月只有3000台左右的产能,所以各家4S店正常的订车-提车周期至少需要3个月。由此很多经销商就趁机采用了加价提车手段,在一些4S店中,消费者可以在原车价的基础上加3万元现金将店内展车提走;而如果想在1个月内提车,加价费需要1万元。
来源:新京报 记者:尹蔚 谢涛 实习生:梁静晶 阮林志
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