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看车客人进店量的缩减、商家促销形式的减少以及不少有形汽车市场“五一”汽车文化活动的取消，这些不利于汽车消费的因素让刚刚度过“五一”的北京汽车市场品尝到了些许寒意，原本正在迈进促销月的经销商似乎对降价采取了冷处理的办法，手段乏善可陈，而且力度也不如从前。而长假的取消对于汽车销售的影响也正在显现中。
日前，在国内外众多媒体的见证下，一汽集团总经理徐建一和德国大众汽车集团总裁文德恩共同出席了新宝来在北京车展上的揭幕仪式，这款堪称中德完美结合的全新A级轿车终于闪亮登场。
徐建一在新宝来揭幕仪式致辞中，为此款车进行了明确的定位：这是一款在大众成熟制造的基础上，为中国消费者量身打造的全新A级轿车，是德国大众最新设计理念与中国元素完美结合的典范之作。
从此次车展展出的车型看出，新宝来的确显示出了许多与以往大众车型不一样的地方，无论是外形还是空间都有了全新的突破。
外形上看，德国大众车型传统的造型，再加上中国元素的大胆应用，给人以全新的视觉享受。特别是“舞狮”造型的大灯和前脸，使观者在第一眼就感觉到了它浓郁的中国特色，灵动又威猛。
同时，新宝来的侧身线条处理同样显示出了极强的功底，线条极其流畅饱满，使整车更显修长、大气。后尾灯的设计可以说又是一个突破，方形且向前延展的设计非常新颖，而LED的应用使尾灯不但更为美观，也大大延长了使用寿命。在空间上，新宝来4540×1775×1467（mm）的长宽高，2610（mm）的轴距在目前国内A级轿车市场应该是数一数二的，这保证了车内充足的空间，而且前排与后排的距离设置合理，每一位乘坐者的乘坐舒适性都能得到保证。
部分4S店销售同比下降20%
“从4月初到现在销量才100多辆，汽车销售非常差。”北京某品牌4S店市场部经理上周在接受记者采访时略感沮丧地说，“平时一个月最差也有200多辆，现在一个月过去了只卖了平时的一半。最重要的是，“五一”期间到店里看车的人太少了，每天也就不到80人，这次车展对我们的影响实在太大部分4S店销售同比下降20%了。”
记者从不少4S店了解到，刚刚过去的4月份销售受到了比较大的冲击，有的店销量不到平时的三分之一，而大多数店的销售同比都下降了20%左右，就连中级车市场一直表现不错的凯美瑞也在某些店出现了降价以提升销量的情况。一些自主品牌轿车尤其受到了比较大的冲击，奇瑞在京城东部的4S店上月销量没有超过3月的一半，而即便是销售情况比较好的也同比上月有所下降。商家总结这次销量降低的原因时认为。股市低迷、北京车展、长假取消以及商家对于促销的谨慎小心都促使4月份车市相对较冷。
汽车市场冷淡对待促销活动
与以往“五一”长假各个4S店以及有形汽车市场大搞促销活动不同，今年各个层面的活动显得分外冷清。北京市场上，除了新亚市在5月3日之前作了一次很低调的“国际汽车展销会”外，其他市场如北方汽车交易市场、中联汽车交易市场、京南花乡二手车交易市场无一例外都选择了取消以往的大型促销活动。即便是新亚市的“国际汽车展销会”也是看的人多，买的人少。“这样的展销会现在已经没有原来的促销力度强了，再加上刚结束的北京车展，成交量肯定不如往年。”一个销售人员向记者透露。
不单是有形汽车市场，记者在部分4S店内也看到，明目张胆大搞促销活动的也不多，基本情况就是销售人员认定你是一名潜在的客户之后才会小心翼翼地谈论价格问题。“现在场上对价格控制比较严，经常有突击检查的情况，我们店上个月就被罚了10万元，这样做也是没办法。”日产的销售人员对记者表示，而这种促销活动的减少也直接影响到了不少4S店的销售量。
(编辑：奔驰)
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