鉴定结果：更换垫片易导致非正常磨损

    4月24日，鉴定结果终于出来了。鉴定书虽然肯定了更换特制垫片和更换改良后的半轴均能消除半轴异响，但其同时指出，厂家给车主更换的垫片，其结构、轮廓以及尺寸都与原车垫片不同（原厂垫片为0.9mm，新换垫片为2.78mm）。更换的新半轴也与旧半轴尺寸不一致，平面方向和垂直方向的尺寸都比旧的长。根据我国汽车行业的相关标准，鉴定书认定长安马自达为消除半轴异响为车主更换的特制垫片和半轴不是定型车图纸零配件，并确认马3半轴异响属于设计缺陷。

    记者注意到，鉴定书还指出，由于厂家给车主更换的垫片，其结构、轮廓与定型车不同，其防尘效果没有定型车好，会导致公母花键润滑性能下降，造成配件非正常磨损。这与长安马自达之前所称“该办法（加装垫片）不会影响车辆安全，或给以后的使用带来任何负面影响”是相悖的。

    一位不愿透露姓名的专家认为，厂家通过更换特制垫片来处理半轴异响问题，最终可能会出现车毁人亡的悲剧。这位专家说，公母花键润滑性能下降，可以造成配件非正常磨损，甚至导致车辆半轴失去传动力。假如车辆一边的半轴失去了传动力，而另一边的半轴还有传动力的话，就很可能出现翻车，从而引发交通事故。

    鉴定书比较倾向通过更换改良过的半轴来解决马3半轴的异响问题，认为改良后的新半轴其半轴垫片与定型车半轴垫片结构、轮廓相同，所以具有良好的防尘效果。 

    相关链接之一：湘潭车主摆"汽车诊所"维权 称马3存在质量缺陷

　　车水马龙的大街上，几个穿着白大褂的人，拿个听诊器，在一台小轿车上听来听去，边上在竖个牌牌：“汽车诊所”……这不是艺术家们在玩行为艺术，而是一位车主在维权。他希望能通过这种方式来达到他的目的：让生产厂家被动召回存在质量缺陷的“问题车”。
　　
　　今天下午，一篇题为《马自达3车主集体投诉，要求厂家召回缺陷车》的帖子出现在红网《百姓呼声》栏目，发帖人张洪峰讲述了一个另类的维权故事。
　　
　　2007年7月31日，张洪峰在湖南长沙万乘汽车贸易有限公司购买一台由长安福特马自达汽车有限公司生产的手动2.0升标准型马自达3汽车。此次，他便与“马3”结下了不一般的渊源。
　　
　　“……当天在开回湘潭的路上，就发现车在时速100码左右挂5档的时候，齿轮出现咔嚓一声响（俗称响齿），8月1日，我把车开回万乘公司，反映问题……最后，换了一部黑色的同款商品马3车，当时上路测试没有这样的情况，经过万乘的工作人员确认，就直接换给我这部黑色的马3车，有问题的红色马3车退给万乘。”张洪峰在文中写道。原以为换车后就好了，但当这辆黑色“马3”开了2000公里以后，变速箱5档响齿的情况又出现了，还增加了个前轮半轴响的异常问题。
　　
　　有着十多年驾龄的张洪峰意识到问题的严重性，为此，他在9月6日车辆3100公里第一次保养的时候就把这2个问题向万乘4S店提出要求解决，经过试车，对方承认问题存在。当时给他的答复是半轴响的事情需要等厂家统一的解决方案，因为不是他一个人反映这个问题，变速箱的事情需要请示厂家再给我答复。这个答复一直等到了现在，张洪峰的“马3”车问题依然没有得到妥善解决。