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在公布交强险审计报告的同时，交强险价格、保额调整的新方案也浮出水面。与保监会解释交强险巨亏原因不同的是，《财经时报》暗访发现亏损的背后另有隐情。
千呼万唤始出来！
12月1日，保监会终于公布了交强险的首年度审计报告——39亿的账面亏损，与此前坊间传闻的400亿“暴利”截然相反。
缘何会出现巨亏，保监会主席助理、新闻发言人袁力的解释是，这与保险公司的运营成本和核算方式有直接的关系。
但《财经时报》经过暗访发现，亏损的真相与保险公司的暗箱操作有直接的关系，转移商业车险和打折泛滥是导致亏损的主要原因。
虽然在交强险经营的首年度未能实现盈利，但监管部门在公布审计数据的同时，还透露将于本月中旬召开听证会调整交强险的保费价格、基础费率和保障限额等一揽子优惠在内的新方案。
《财经时报》通过对比发现，私家车主有望成为交强险新方案最大的收益者，在目前的八大类42种车型中，家庭用车的保费价格降幅最高将达到33％。
疑惑重重
原本承诺在8月底公布的交强险审计数据，推迟三个月后终于在12月1日揭开了神秘的面纱。
根据保监会公布的数据显示，全国交强险业务承保各类机动车5755万辆，承保率约38％，保费收入507亿元；交强险赔款支出139亿元，各类经营费用141亿元；以国内会计准则核算，交强险出现账面亏损39亿元。
虽然这一连串数字打破了此前交强险“暴利”的传闻，但仔细斟酌不难发现账面巨亏的结论实际是笔“糊涂账”。
(编辑：奔驰)
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