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继索纳塔之后，北京现代将继续在伊兰特身上执行“两代同堂”的策略。据悉，代号为HDC的下一代国产伊兰特将在明年4月上市，老款伊兰特也会继续在市场销售。
外观专为中国设计
按照现代公司的解释，HDC是“HD China的缩写”，这样称呼是因为HDC是北京现代与韩国现代在HD车型基础上针对中国消费者需求进行升级的产品。该款车的前后造型以及局部特征和在北美销售的HD伊兰特有很大不同，尤其是前部造型，风格与主打欧洲的i30更为接近。该款车的轴距和宽度与HD完全一致，长度和高度有所增加。
北京现代销售本部一位负责人介绍，HDC吸收了海外消费者对HD上市销售近一年后的意见反馈，同时结合了现代汽车在欧洲的设计元素，并采纳了国内专家和消费者的意见进行开发。据知情人士透露，HDC在开发中更多地考虑到中国消费者的审美特点，不仅外形做出了很大修改，内饰也针对中国市场特点进行了优化，不过目前内饰的最终方案还未公布。
新老同堂未必利好
虽然对北京现代而言今年定调为调整年，今年前3个季度车企销售排名显示，北京现代以145988万辆的成绩位居第8，而去年其排名是第4名。从4月起伊兰特就跌出了“万台俱乐部”（单一车型每月销售超过1万辆）。伊兰特登陆国内市场已经4年，为了重振销量推出新的改款也在情理之中。
根据北京现代方面公布的资料，HDC将采用现代alfa系列1.6L CVVT发动机以及Beta系列的1.8L发动机。据了解，明年HDC上市后上一代伊兰特车型仍将在北京现代一工厂内生产，而HDC通过与老款伊兰特共用发动机以便于降低北京现代方面的生产成本及配套成本。值得注意的是，在伊兰特国内上市的时候，它的竞争对手除了通用的凯越以外并无其他强力对手，而纵观当今车市，10万元上下的紧凑型汽车，已如群雄割据，乱战到了一起。
来源：车友报 作者：李洋
(编辑：hummer)
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