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如果一切进展顺利，上汽和南汽将于明天在北京钓鱼台大酒店举行签约前的媒体见面会，这意味着被媒体公认为国内汽车行业最大的并购案即将谢幕。记者上周分别从上汽和南汽方面获得的消息已经证实，签约后双方的整合步伐还将进一步加快，而最终结果将是诞生一个产销规模超过160万辆的“大上汽”。
从今年4月份上海国际车展期间，上汽集团掌门人胡茂元向南汽伸出“合作”的橄榄枝以来，持续了近8个月的“上南谈判”以及相关的资产调查工作，虽然都是在保密状态下紧锣密鼓地进行，但是双方谈判进展的蛛丝马迹从未逃脱过媒体追逐的视线。在官方消息的对外发布上，双方也早已实现“一家人不说两家话”。
■ 上汽全盘控股南汽
与今年7月底上汽南汽签署的“合作备忘录”不同的是，此次双方即将签署的是正式“合作框架协议”。记者辗转多方了解到的最新消息是，上汽、南汽合并实现以后，上汽将通过熟练的资本层面运作，最终实现全盘控股南汽的格局，这也是国家汽车行业主管部门所希望看到的结果。
在此之前，上汽和南汽已经组建了专业团队，对南汽在国内外的资产做了详细而全面的调查、评估，但是关于南汽的剩余资产规模的报告，上汽迄今未对外发布。据接近上汽集团高层的相关负责人透露，围绕着“南汽资产值多少钱”的一切谜底，可能都将在明天新闻发布会上揭晓。
记者了解到，上汽、南汽合作后双方将形成相互持股的局面，而且由于双方资产规模悬殊，上汽在资本层面的主导地位显然已属板上钉钉。公开消息显示，南汽集团旗下的整车资产（包括依维柯跃进、MG名爵、南京菲亚特、名爵英国基地和无锡新雅图在内）进入上市公司上海汽车后，后者将支付一定的费用给南汽集团。
与此同时，南汽集团主要零部件资产（包括宁波依维柯前桥、南汽专用车和南汽研究院等）将在资产重组完成后，成立一个全新的“东华公司”。届时上汽集团将用持有的上海汽车的部分股权，换取东华公司75%的股份，以实现对南汽整车和零部件资产的全面控股。
另据知情人士透露，南汽集团将用整车资产出售的这部分现金，再加旗下75%零部件资产，换取上海汽车的股份将不超过10%。“在上汽对南汽在英国基地资产调查结束后，南汽所持的这一股比可能降至8%。”该人士透露，最终上海汽车所支付给跃进集团购买南汽整车资产的现金，将不会超过30亿元。
(编辑：Evan)
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