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　　今年1月份由于雪灾造成不少地区的汽车生产、物流中断，使乘用车销售减少约2万辆。不过，令人惊喜的是，雪灾没有阻止车市开门红。乘联会最新统计数据显示，1月份全国乘用车销售了53.07万辆，比去年12月增长了3.5%，同比则增长了35.9%

　　全国乘用车联席会（下称“乘联会”）公布的统计显示，尽管1月车市受到南方50年一遇雪灾的影响，但今年首月的乘用车销量依然创下了新的历史纪录，达到53.07万辆，同比增长了35.9%。车市销售无惧风雪，此为车企们取得开门红的意外之一。

　　广州本田虽然销量只有1.8万辆左右，罕见地仅仅位列厂家排行榜的第十位。导致广州本田1月份销量不高的主要原因在于新雅阁尚处产能爬坡期，直接影响了销量，不过随着新雅阁产能迅速攀升，广州本田将在2月份迎来旺销的局面。不过，备受关注的是新雅阁的首月销量高达7400辆，这个数量不仅成功捍卫了新雅阁在中高级车市场的领先地位，而且还显示了广州本田在生产体系和营销体系上的快速反应能力。

　　1月份产能破纪录

　　以往统计数据显示，多年来12月份的乘用车销量一直比下一年1月份的销量高。而今年1月份由于雪灾造成不少地区的汽车生产、物流中断，使乘用车销售减少约2万辆。不过，令人惊喜的是，雪灾没有阻止车市开门红。乘联会最新统计数据显示，1月份全国乘用车销售了53.07万辆，比去年12月增长了3.5%，同比则增长了35.9%。

　　据乘联会分析，1月份再创新高的原因，一方面是汽车厂家营销水平有所提高，年底向经销商转移库存情况有所减少，不用在年初消化库存；另一方面，一些企业为了今年的增长率，在去年底少报了销售数。专家预计，这种火爆将一直持续到燃油税实施之日为止。

　　数据显示，1月份一汽大众以65709辆的销量位列乘用车企之首；上海大众与上海通用则分别为45969辆、45294辆，名列第二、第三。而第四至第六则为奇瑞、一汽丰田、北京现代，销量在3万~3.5万辆之间。东风日产、长安福特、吉利则名列第七至第九，销量在2.3万~2.8万辆之间，广州本田名列第十，销量约为1.8万辆。

　　虽然这是广州本田罕见地被挤到第十名，但这更多是因为新雅阁于上月上市，新旧车型处于切换阶段，理应将在2月之后呈现迅猛增长势头。