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作为两会新闻人物，李书福一点也没闲着，两会期间，这位中国汽车民营企业第一人再次语出惊人，2008年，吉利承诺不涨价，而对于与锰铜合作项目，他声称奥运会期间，英国出租车将首次投放北京市场，预计价格将在30万元左右，同时，吉利成都项目也在第一时间浮出水面，李书福给其的定性是零部件配套大后方，在恰当时机下，成都有望上马整车项目。
锰铜项目下半年结“果”
吉利与英国锰铜公司的合作车型何时上市，这次李书福终于给出了明确答案：“在今年8月，这款英国出租车就将在上海下线，第一步的计划就是先投放北京市场，预计在奥运会期间就能看到。”而对于这款车具体的售价，李书福只是给了个模糊的数字，“应该在30万元左右，目前具体价格还在制定中”。对于这款车的上市预期，李并没有作出正面回应，他强调，北京地区的上市其象征意义更强，他透露8月投放北京市场的出租车车型仅为几十台左右，“吉利会根据市场反应具体调整产量”。
按计划，伦敦黑色出租车将在上海华普厂房制造，2008年产能可达2万辆，大部分车销往欧洲市场。锰铜生产的出租车由于宽敞舒适，且设置了方便坐轮椅的残疾人乘坐的特殊功能，被伦敦人亲切地称为“Black Taxi”。
李书福透露，目前上海华普定位是吉利高端车的生产基地，吉利方面主要派出祁国俊负责在上海基地吉利产品的研发，而在“Black Taxi”之后，李书福称还有一款“小劳斯莱斯”车型将要面世。“劳斯莱斯跟锰铜原来是一家人，从技术本身来说，还是比较成熟的。”李书福表示。
同时，记者了解到，李书福还为上海方面的研发配备了充裕的人手，原韩国大宇汽车公司副总裁、韩国大宇汽车研究所所长沈奉燮也被李“挖”到吉利，现在也在上海，负责吉利全新车型的研发辅导工作。李书福称：“全面的人手为吉利高端车研发搭建了一个不错的平台。”而对于小“劳斯莱斯”，李书福称：“这是预先设计和规划好的一个产品，当初吉利与英国锰铜公司的合同中就是这么写的。”
(编辑：我)
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