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在与三菱合资两年后，东南终于将推出自主品牌车型，这款A0级别的小车将在今年晚些时候上市，这也将暂时弥补东南产品匮乏、产品缺乏竞争力的事实，这也是东南重新树立起好的自主品牌形象的机会。
记者日前从东南汽车相关人士处获悉，东南的首款自主品牌轿车即将在北京车展上正式亮相，这将是一款A0级的小型车，搭载1.5L的发动机，预计将在今年下半年在国内上市。该人士表示，在保持与三菱的合作前提下，东南今年的重心已经移至打造自己的自主品牌上。关于东南将推出小型车的消息在去年就已传出，不过，当时的推测是东南将在今年国产三菱全球战略车ColtPlus。由于该人士拒绝透露东南自主品牌小车的具体参数，因此，该款车有多少三菱基因以及是否托生于ColtPlus目前都尚未可知。
据悉，除了这款自主品牌小型车，东南还将在今年推出一款介于SUV和MPV之间的跨界新车，并将在下半年投产，有分析指出，这款车将很有可能是三菱的跨界车型ZINGER。
今年是东南和三菱进入合资的第三个年头，三菱汽车日前表示，将继续扩充三菱车型的本地化生产，与福汽、台湾中华汽车携手成为更加密切的战略事业伙伴，共同为东南汽车集中投入资金、产品、人力等经营资源。在新车合作方面，三菱方面没有透露，但根据三菱的计划，三菱新欧蓝德将在中国台湾地区投产。而作为三菱在国内乘用车领域的合作伙伴，欧蓝德在东南生产这件更应该是顺理成章的事情至今仍无眉目。福建东南汽车方面希望今年能够达到8万辆的总销量，东南虽然在这两款新车上寄予了厚望，但由于上市时间都接近年底，因此，今年的销量任务还是要靠现有的三菱车型来实现。（来源：北京晨报）
(编辑：我)
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