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7月11日，东风汽车股份公司（600006.SH）发布公告称，将拟与东风汽车有限公司、日产（中国）投资有限公司按持股比例对郑州日产汽车有限公司进行增资，增资总额10.4亿元人民币。
郑州日产作为日产汽车在中国的LCV（轻型商用车）基地，其发展正受到来自日产方面的积极推动。
增资10亿
日产不只联合东风对郑州日产进行增资，也在积极对人事安排进行布局。东风汽车股份公司（简称东风股份）的公告称，东风汽车公司副总经理李绍烛不再担任东风股份董事职务，经东风汽车有限公司推荐，董事会同意冈崎晴美为东风股份董事候选人。
虽然日产雷诺联盟已经在全球范围内收缩商用车业务，但是轻型商用车却成为了日产的发展重点之一。而东风集团股份（0489.HK）此前发布公告称，公司正就沃尔沃可能投资东风重、中型商用车业务一事与后者进行磋商，而此次磋商有可能导致东风有限专注于乘用车及轻型商用车。
东风股份证券部工作人员在接受本报采访时表示，对郑州日产进行的投资计划，是增强郑州日产作为轻型商用车基地的作用，而东风有限副总裁，负责NISSAN品牌轻型商用车业务的冈崎晴美被推荐出任东风股份董事，也正是出于这一目的。
郑州日产相关人士在接受本报采访时说，由于日产和东风两方面对郑州日产导入车型的不断增多，郑州日产目前6万辆的产能已经无法满足生产的需要，扩产迫在眉睫。
据介绍，建设新工厂预计需新增总投资30.762亿元，其中，一期工程总投资9.85亿元，计划2009年完成。新工厂主要生产LCV类各系列汽车。届时，郑州日产的生产能力将从6万辆跃升至20万辆。
(编辑：难得轻松)
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