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摘要：华晨宝马的扩能工程并不能称之为第二工厂，因为新工厂就在华晨宝马厂区附近，而前期
9月5日，华晨宝马在沈阳工厂举行了成立五周年庆典，辽宁省主管汽车工业的副省长刘国强当天透露，“华晨宝马二期工程今年将开工，并争取代号为F18的车型尽早下线，之后华晨宝马的年生产能力将提升到8万辆。”
华晨集团董事长祁玉民当天说，华晨下一步将期望与宝马展开进一步的合作，并更正称，更正说，扩能之后，包括现有的生产能力，华晨宝马的产能将达到10万辆。
但据消息人士透露，华晨宝马的扩能工程并不能称之为第二工厂，因为新工厂就在华晨宝马厂区附近，而前期建设主要由华晨方面投资，目前关于项目的资金投入、车型引入等方面还未达成一致意见，将来不排除华晨宝马租用华晨新工厂产能的形式。
9月12日，身在德国的宝马中国公司公关部经理马庆生在接受本报记者咨询时，没有否认上述消息，只表示双方股东仍就在扩能事宜进行谈判中。
宝马方面对扩能事宜一直未进行相关披露，这主要是因为与华晨关于扩能一事未能完全达成一致，双方在投资额度以及新车型引入方面仍有分歧。
宝马租赁产能？
距离华晨金杯工厂2号门不足20米，就是华晨宝马二期工程的选址所在，目前这一地方是华晨金杯的汽车库房。
围绕着华晨宝马第二工厂的选址，曾有过大连和沈阳的争论，但目前看来选址应是沈阳。
据介绍，华晨宝马二期工程与华晨汽车的扩能工程在同一地址，目前该土地已经被华晨汽车购买，并计划在10月份正式开工建设，而新工厂前期建设将由华晨汽车投资，投资额大约在10亿元，设计产能为15万辆，主要生产华晨轿车、面包车以及宝马车型。
消息人士表示，此前传言的华晨宝马第二工厂，就是华晨宝马以及华晨汽车的扩能工程，宝马并不会投资，而是采取租赁华晨汽车生产线的方式，以缓解华晨宝马的产能紧张问题。
“目前关于华晨宝马扩能工程的事宜还没有可以对外公布的消息。”9月12日，马庆生接受本报记者电话采访时说。
5日当天，在沈阳工厂下线的第10万辆轿车是一辆BMW530Li豪华型。目前在该工厂投产的BMW车型有3系、5系两个系列共17款车型。虽然一直传言华晨宝马扩能之后会有宝马的新产品投放，但是宝马集团方面对此也保持沉默。
华晨宝马沈阳工厂成立于2003年，设计产能3万辆，但是华晨宝马2007年的产量已经超过3万辆，后来随着生产班次调整以及优化生产线，其生产能力号称可以达到4.4万辆，但是产能瓶颈问题已经非常突出。
不过在刘国强副省长透露其代码为F18的车型将要国产之后，华晨宝马立即做出解释，称代号为F18的新车型是下一代的宝马5系。显然，宝马方面并不希望将F18误解为其他的新车型，因为此前国产呼声最高的是宝马目前以进口方式引入销售的1系轿车。
“我们非常看重与华晨中国的合作，宝马集团在中国不可能再找到更好的合作伙伴。”宝马集团董事弗里德利希·艾希纳当天如此表示，这否定了宝马在中国另寻合作伙伴的传言。
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