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文/21CN汽车 迪纳摩
受美国次贷危机影响，国际经济形势在明年会更糟糕。故全球汽车企业大萧条还会继续。汽车专家和分析师指点江山，“崩盘论”、“过冬论”日渐盛行，丝毫不逊达尔文的“进化论”。各路厂商施展浑身解数，调低销量目标，缩减生产规模，裁员……一时间，车界“鬼哭狼嚎”。在目前国际油价居高不下，经济危机影响深厚的环境下，小型车或许将成为消费者新宠，毕竟小型车的春天才刚刚来临。铃木在小型车领域一直颇有建树，作为其国内合资厂商代表之一，长安铃木的举动都很受关注。
“阳光行动”降价提销量，效果难料
长安铃木从10月28日起，正式启动“阳光行动”计划。旗下多款主力车型实施大力度的降价促销：羚羊全系车型降价3000元，同时，羚羊还将推出仅售39800元的经济型车型，从10月28日起接受预定。此外长安铃木的主力车型天语SX4也开始实施促销，购买天语SX4轿车的用户，将享受万元以上的大礼包。大幅优惠后，羚羊突破40000元底线，刷新同级三厢家轿的价格新低，已成为目前国内家用车市场中性价比最高的车型。
天语SX4
据报道，长安铃木开展“阳光行动”是为搏得铃木修支持其兴建第二工厂。长安铃木在2005年5月就完成了20万辆产能扩充，但今年正常情况也只能完成14～15万辆的目标，产能并没有完全利用。这种情况下新建第二工厂显然有较大风险。铃木修从现实角度考虑，认为目前扩产时机并不成熟，表示“只有销售上去了，我们才可以开始建设第二工厂。”正是有了铃木修的这句话，长安铃木迅速出台“阳光行动”。
然而，在当前车市大萧条的时期，调低销量目标，缩减生产规模，裁员已成汽车企业不可抗拒的举动，长安铃木此举很可能将自己拖入难以想象的“寒冬”。此外，无论是羚羊还是天语SX4都不是各自细分市场上领军车型，长安铃木的“阳光行动”还难以给市场带来震动，也难于给自己带来“阳光”。各路厂商和经销商在年终冲量的压力下，降价已经成为最有效的手段。如果新飞度、雅力士，POLO等领军车型早已深入民心，若挑起降价杀手锏，在这个“寒冬”给予长安铃木的只有“一米阳光”。
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