21CN汽车：既然清水部长刚才也提到目前Acura（讴歌）的产品线比较薄弱，那么有无新的产品规划呢？    

    清水保匡：对于新产品的规划，各家媒体都比较关注，我已经不是第一次被问到这个问题了。但遗憾的是，我现在能告诉大家的是，我们目前在中国地区销售这三款产品，Acura TL，Acura RL，Acura MDX，至于其他的新产品，请大家再耐心点，明年的上海车展我们一定给大家一个满意的答复。今年内，我们将不断强化现有产品的能力，促进品牌和产品的知名度，提升销量。       

    21CN汽车：Acura（讴歌）品牌进入中国的时间还比较短，对中国消费者的吸引力还不是特别大，Acura（讴歌）如何应对？    

    清水保匡：Acura（讴歌）进入中国的时间确实还比较短，在品牌导入的初期，我们认为建店必须要先行一步，有了特约店，才能以特约店为基点进行宣传，吸引用户到店，扩大品牌在当地的宣传。目前我们在全国有8家特约店，我们通过系列活动吸引用户到店，再通过我们的服务宣传我们的品牌和产品。在品牌导入初期时，我们做过有关品牌知名度的调查，当时只有40%的人知道Acura（讴歌）品牌，今年这个数字已经升到了60%，明年我们希望达到80%。    

    21CN汽车：有业内人士认为，Acura（讴歌）目前的定位比较狭小，这样会影响销量。而有些品牌定位并不突出，是大众车型，但却销量很大。那么Acura（讴歌）品牌到底要做成什么样的品牌？是少数人认可的“高处不胜寒”的品牌，还是既追求品牌知名度又追求销量的品牌？    

    清水保匡：我们不是要把Acura（讴歌）品牌打造成大多数人都不认同的非常特殊的品牌，而是需要打造大家都认可的特殊定位的品牌。目前我们要做的是在现有产品的基础上不断扩大特约店的格局，为下一步的工作打好基础。我举个例子：BMW也有自己非常有个色的技术，如坚持使用直列6缸，前后扭矩分配比例为50：50，这些都是特殊的技术，也得到了大家的认可。Acura（讴歌）目前还未能如BMW一样实现这样高的认知度，请大家稍等，明年的上海车展上我们将为大家展现更具品牌个性的产品。    

    21CN汽车：Acura（讴歌）用什么去打动消费者？竞争对手都很强大，包括德系、日系竞争对手，特别是德系的竞争车型中在30-50万价格区间的很多。    

    清水保匡：的确是这样的，中国的豪华车市场竞争激烈，包含德系、日系车型，但静下心来看会发现其实每个豪华品牌都有自己清晰的定位，豪华品牌需要形成自己和其他豪华品牌不同的品牌定位，实现品牌的差异化，这样才能获得长久地发展。作为Acura（讴歌）来说，我们有两大核心要素以实现自己清晰的品牌定位，第一是技术，以SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统）为代表的核心技术，第二是设计，对于车型的设计。    

    21CN汽车：Infiniti强调自己的竞争对手是欧系豪华车，作为Acura（讴歌）认为自己的竞争对手是哪个方向？    

    清水保匡：在同样的价格带中，很多产品分属不同的品牌。各品牌需要实现自己的品牌差异化、核心价值，目前Acura（讴歌）需要学习的是在中国市场中已经成熟的德系品牌，但我们不是要模仿它们，而是在它们的基础上树立自己独特的品牌个性。