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一般来说,业界会将汽车按车长和轴距分为A00级、A0级、A级,直至E级,与级别相匹配,在动力性能、操控性能以及配置上各级别间也是泾渭分明。随着各级车型的要求不断增高,各级车的界限开始模糊,譬如出现了许多拥有B级车特征的A级车,此类车型包括新近上市的新凯越和朗逸等,它们都是以大A级车定位的家庭轿车。
相对雅阁、凯美瑞等B级车,这些大A级车在内部空间、性能等方面虽稍显逊色,但是因为它们的价格更接近大众消费者,拥有较高的性价比,因此其稍量也是渐见增长。
新凯越
车身尺寸:4515×1725×1445mm
指导价格:10.38万-13.98元
新凯越的目标用户则为岁数偏大、内心保守的,有着一定经济基础、家庭和工作并重的用户群体。与老凯越一样,新凯越在外观设计上依然由大师宾尼法利亚进行设计。从远处看,新凯越很像小一号的君越,与上一代相比,其前脸造型比原来圆润了一些,V字形镀铬格栅则替代了原来略显中庸的梯形进气格栅,显得大气时尚。
很长时间以来,老凯越都以内部空间充裕著称,这也是不少消费者看重的一点。由于轴距未变,新凯越也很好地继续如此长项。坐在车内无论前、后排头部空间还是后排腿部空间都表现出了不错的水平,不过其头部空间表现则稍逊。
新凯越在动力系统的选择方面也没有积极采用新的动力系统,1.6 L和1.8 L两款发动机和5挡手动、4挡自动的搭配方式没有发生任何变化。
不过,丰富的实用舒适配置才是新款凯吸引众多消费者的最大亮点,毕竟其1.8L自动挡车型14.98万元的售价,在卡罗拉等同级别车中几乎没有能够达到如此丰富配置的车型,而且除油耗稍大外,新凯越再也没有其他明显的缺点,更加适合中国人群的消费观念。
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