(编译:过路的小妖精 21CN原创稿件,欢迎转载,转载请注明出处,违者必究)
在莫斯科车展上,本田推出了2009款的欧版里程。和今年早些时候在芝加哥车展上亮相的讴歌RL相比,里程在头灯、前挡泥板、保险杆和后备箱尾盖上均有变换,标配了18英寸的铝合金轮毂。同讴歌类似,3.5L的V6引擎的排量增加至3.7L,加之排气侧全新改进的VTEC,其马力达到了300匹(220千瓦)。改进后,中程扭矩增加了20%,百公里加速时间缩短了0.2秒,达到了7.1秒。更多的细节,会在稍后公布。
(车头设计有着强烈的讴歌风格)
随着愈演愈烈的本田国产化传言,目前的种种迹象表明,本田高端车型在东风本田的投产已成定局。从本田全球车系来看,鉴于本田高端车讴歌在国内的销售的刚刚起步,贸然国产的可能性不大,而实质为讴歌但挂着本田标致的里程,则最有可能国产化,冲击30-40万领域的细分市场,从而在家教领域,形成思域、雅阁和里程的低中高完整的三线布局,与老对手的卡罗拉、凯美瑞和皇冠展开全面的竞争。
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