香车、美人、明星、歌舞，所有的表演都别出心裁，所有的观众都意乱神迷，所有的一切简直都接近完美。真好。

　　然而，所有的微笑其实都隐藏着“阴谋”。这是一个车业盛会，车业巨头的竞技场。在这里，他们将展开一场温柔、香艳而凌厉的厮杀。

　　帷幕徐徐拉开，悬念也随之形成：谁将是这场竞技的胜出者？

　　豪车永远是少数人的奢侈品，却永远吸引着绝大多数人的目光。

　　上届北京车展中888万元的天价宾利还萦绕在车迷心头，本届车展的最大噱头却已转向了另一张新面孔——荷兰世爵?SPYKER?。其顶级车型——C8双12S的售价为968万元人民币。好景不常在，车也是。劳斯莱斯也难一路春风，首次亮相中国的奔驰重名品牌迈巴赫、福特集团下的阿斯顿.马丁、福特GT都瞄准了劳斯莱斯，欲与之一争高下。

　　除去豪车，最吸引眼球的当是新新“车”类了。

　　迈巴赫、劳斯莱斯、兰博基尼等品牌，都选择把北京车展作为第一次登陆中国的平台。除了丰田、福特集团、现代、日产等国内外整车厂商外，印尼、马来西亚、新加坡、斯洛文尼亚、泰国等很少在国际车展中露面的厂商也不约而同地来到京城。

　　国产新车自然不甘人后，东风日产的天籁(TEANA)、一汽丰田皇冠、北京现代的SUV图森(Tucson)、广本1.5升两厢飞度等都将齐齐登场。

　　概念车也许可以算作历次车展的“噱头”，厂家爱玩，车迷更爱看。

　　奥迪来势凌厉，大手笔同时推出三款车，Le Mansquattro、 Pikes Peakquattro和Nuvolariquattro。通用也不甘示弱，首度采用V形16缸发动机的凯迪拉克SIXTEEN和为纪念别克品牌100周年而开发的别克Centieme闪亮登场。此外，丰田、福特也都紧随其后，推出概念新车。

　　也许，最值得一提的是，两款极富中华民族文化意味的概念车：长安集团的“龙腾”和“长江鲟”。

　　鹿死谁手，拭目以待。