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一、传播核心信息
新柴油主义 新营销
二、传播内容
（1）、广州车展媒体专访传递信息
主题：新柴油主义，新营销
关于新柴油主义
1. 背景介绍
" 珠江三角洲的油荒
" 党中央、国务院关于加快建设节约型社会的号召
2. 新柴油主义推导过程--新在哪里？
新技术
" 柴油车和汽油车的使用成本对比（2.9CRDI在普通柴油车的基础上进一步省油15%）；
" 新型柴油车增加了催化转换器和颗粒物捕集器，排放的HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧化物）降低了50%，PM（微粒、碳烟）也下降了38%，因此完全可以达到欧Ⅲ、欧Ⅳ的标准。特拉卡2.9CRDI就达到了欧Ⅲ排放标准，并且已经有了欧Ⅳ的技术储备；
" 新代柴油车具备更好的减震降噪效果，2.9CRDI的噪音和震动情况和汽油车感觉几乎无异。
新趋势
" 柴油技术将成为未来汽车产业发展的一个方向，目前在欧洲汽车发达国家柴油车的比率已经达到了40％，主要国家已经超过50％
新观念
" 柴油车是环保、节能、安全的车型，在欧美国家，开柴油车就意味着爱好环保、素质高，值得尊敬
核心信息：新型柴油车节能、环保；符合节约型社会的发展趋势。
3. 在节能、环保型社会中汽车企业的公民责任
" 企业存在的最根本意义，是为社会和人类不断创造价值，走一条可持续发展的道路。企业遵守社会规则、为社会创造价值、承担应有的社会责任，这才是一个良性的循环；
" 在技术上不断革新，将更多更先进的柴油车技术引入中国；
" 在观念上进一步引导（技术不是问题，观念才是瓶颈）--呼吁政府对新型柴油车进一步解禁；呼吁政府部门带头使用柴油车，引导公众消费观念；呼吁全社会形成科学的柴油车消费观念。
关于新营销
1. 服务营销
服务营销是我们新营销理念的核心所在，它的主要精神是：关注经销商与服务站，关爱客户，整合建立高效盈利的销售服务一体化网络，即强调网络布局的合理性，也关注经销商效益的提升。有效研究顾客与竞争对手，争取为客户提供更多的服务产品与服务价值。
服务营销主要包含两个核心的内容：一是主动服务，从以前的被动式服务，变成主动上门服务，对我们的车主，对我们的产品进行人性化的关怀；二是服务营销范围的扩大，从以前只针对我们的用户，我们的产品，扩大到我们的经销商、我们的服务站，从而提升我们整体的服务价值。我们服务营销的终极目标第一就是要持续提升我们的客户满意度，树立华泰现代全新的服务品牌；第二就是要提升我们的经销商、我们服务站的服务效益与盈利能力。
" 提升华泰现代"全能选手，全心服务"的服务品牌知名度。
" 建立销售、售后服务一体化网络。
" 关心用户，关心经销商，关心服务站，推行关怀服务。
" 售后服务升级--从"2·10服务工程"到"售后服务新规范"
" 加入韩国现代全球客户管理系统 （3C），正式进入韩国现代核心信息平台。
" 持续苦练内功-- 第二届售后技术技能大比武
" 售后检测活动-- 夏季送清凉，冬季送温暖
" 售后服务技术培训巡展
2. 体验式营销
" 终端用户试乘试驾--"现代心，中国路"、"体验旗舰，尽享尊荣"
" SUV趣味运动会
" 全国主流核心媒体试车
" 新柴油主义高峰论坛媒体试车
" 2005年新柴油主义节油挑战赛
" 赞助各地华泰现代特拉卡车友活动
3. 产品差异化营销
丰富产品线，为各阶段的消费者提供不通的产品服务。
" 2.5TCI两驱是针对"都市越野族"推出的SUV入门级车型；
" 2.5TCI四驱主推"低价格、低油耗、低使用成本"的"三低"优势；
" 2.9CRDI是我们目前技术含量最高的一款车，主打CRDI这张技术牌；
" 3.5V6因其顶级配置和一流性价比，主推商务、公务第一选择
" 下阶段我们推出的"万人迷"圣达菲就是要针对我们城市SUV喜好一族
" 特拉卡2.4主要的是针对我们的SUV的低端市场。
血管瘤消失的地方
口述:老公早泄怎么办
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