汽车,我的安全该交给谁? |
当我们还在为新车的上市速度越来越快而感到高兴时,汽车的安全质量问题又开始困扰着我们。
上周,可以说是汽车业的倒霉周,一连出了好几个有关汽车质量安全方面的负面报道,而且这些报道对象都是大厂家和大品牌:奥迪出了车祸被撞成两截;北京现代出租车维修使用翻新件
;马自达3未经防腐处理锈迹斑斑;而克莱斯勒也被一个召回事件弄得实在“有点烦!” ……[全文] |
首季汽车投诉报告显示质量问题仍是热点 |
中国质量协会用户委员会日前向社会公布的2007年一季度中国汽车质量与售后服务质量投诉分析报告显示:一季度共收到用户投诉1054例,有效投诉为932例。
新车质量问题成为投诉热点。在众多的投诉案例中,新车质量问题频发成为绝大多数消费者投诉的主要原因。据统计,今年一季度汽车用户投诉的汽车质量问题中,发动机、变速器、刹车系统等核心部件存在的问题投诉比率占全部投诉二分之一以上,主要现象有发动机渗油、异响,变速器异响,刹车失灵等
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真相:日欧美汽车事故伤亡大排名 |
用我的话来讲,可以说成:和欧美汽车比,日本车轻易不出病,出就要人命!所以,故障率低并不能证明车安全。
那么,品质(商品经济中,品质的含义不是质量,而是用户满意度),品质高能证明日本车安全吗?品质,仅仅是来自幸存用户的反馈信息。那些开日本车出车祸的外国车主,死后有没有填写用户满意调查表呢?当然不可能!所以,品质和安全之间绝划不上等号!
到此,我想大家应该明白汽车故障,品质这两者和安全性之间到底有无关联了吧。不过,日本车确实省油,据说还能省粮食呢……[全文] |
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