道路交通事故发生原因，以汽（机、慢）车驾驶人肇事者为多数占96.73﹪；其中又以未注意车前状况552件占20.3﹪最多，酒醉（后）驾驶失控410件占15.05﹪次之，超速失控298件占11﹪再次之。就伤亡人数观察，死亡人数以未注意车前状况肇事造成事故死亡559人、酒醉（后）驾驶失控死亡443人、超速失控死亡344人；受伤人数则以超速失控236人及酒醉（后）驾驶失控213人为多数。此外值得注意的是汽（机、慢）车驾驶人肇事逃逸有169件占6.13﹪，造成169人死亡及41人受伤，用路人的道德意识有待提升。

　　２、肇事机动车驾驶人年龄以21至40岁者为最多

　　按肇事机动车驾驶人年龄分，以21至30岁者1，163人占26﹪最多，31至40岁者967人占21.7﹪次之，显示21至 40岁的青壮年驾驶人为发生交通事故的高危险群，而41岁至50岁者838人占18.7%，也占 了很高的肇事比例，另外满18 岁至20岁者有346人占7.7﹪，亦值得关切。
　　３、发生事故时间在下班交通尖峰时间最多

　　发生交通事故按发生时间分，以下班交通尖峰时间17至20时441件占16.2﹪为最多，21至24时356件占13.1%，次之，值得注意的是，清晨5时至6时交通离峰时段，短短一个小时内发生150件交通事故占6%，若是进一步以酒后驾车肇事时段数据统计显示酒醉肇事时段集中在21时至24时与凌晨时段，因此有效倡导酒后不开车，应该可以降低上述时段的交通事故。

　　４、最容易发生事故地点以市区道路为最高

　　若以道路类别区分，发生事故统计排行为市区道路834件占31%为最高，其次为省道624件占23%，再其次为村里道路528件占19.4%，县道410件占15%；若更进一步显示道路形态，以直路1，277件占47%为最高的肇事路段，其次是交叉路段1,036件占38%，依据数据统计显示，用路人的轻忽态度与不熟悉路况很容易在畅通无阻的直行道路或陌生的交叉路段中发生事故。

　　５、发生事故的车种，以机踏车肇事率最高

　　机踏车肇事907件占33.3%为最高，小客车864件占31.7%次高, 大货车341件占12.5%再次之。我国机踏车站机动车辆比率达66.9%，死亡类交通事故中机踏车肇事件数约占三成三最高，亦为交通安全不可忽略的一环。

　　６、交通安全十大肇事率排名历年变易不大

　　交通意外事故的发生，人为的疏忽占最大的原因，即使有再严格的交通法规，如果用路人的态度与行车观念不正确，还是很容易肇事，所以倡导以人为本的正确交通安全观念与习惯，与将片段式的知识融入生活之中，改变阅听人的生活习惯，才是降低交通事故的根本。